Contrôle et dépose du plateau de pression
Déposer la boîte de vitesses.
Vérifier la planéité de la hauteur des doigts du ressort à diaphragme à l'aide du disque de centrage d'embrayage (A), de la tige de centrage d'embrayage (B), de la poignée d'extraction (C) et d'une jauge d'épaisseur (D). Si l'écart de hauteur est supérieur à la limite d'usure, remplacer le plateau de pression.
Standard (neuf) :
0,6 mm (0,024 in) maxi.
Limite d'usure :
1,0 mm (0,039 in)

Installer le support de volant moteur (A), la poignée d'extraction (B) et la tige de centrage d'embrayage (C).

Pour éviter le gauchissement, desserrer les vis de fixation du plateau de pression (D) en croix, en plusieurs passes, puis déposer le plateau de pression (E).
Inspecter les doigts du ressort à diaphragme (A) pour détecter toute usure au niveau de la zone de contact avec la butée de débrayage.

Inspecter la surface du plateau de pression (A) pour détecter toute usure, fissure ou trace de brûlure.

Contrôler le gauchissement à l'aide d'une règle de précision (A) et d'une jauge d'épaisseur (B). Mesurer en travers du plateau de pression (C). Si la mesure est supérieure à la limite d'usure, remplacer le plateau de pression.
Standard (neuf) :
0,03 mm (0,001 in) maxi.
Limite d'usure :
0,15 mm (0,005 in)

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