Procedimientos de reparación del interruptor de luz de freno

Ajuste

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire la cubierta inferior protectora. (Consulte Carrocería — Panel inferior)
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   Compruebe la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte.

   Holgura del interruptor de luz de freno (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.)

   

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   Si la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte no es de 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.), compruebe la abrazadera de montaje y las demás piezas alrededor de la luz de freno.
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   Si todo está correcto, retire el interruptor de luz de freno y vuelva a instalarlo.

inspección

1. Inspección de fusibles. Instale el fusible de prueba en lugar del fusible del interruptor y del relé para confirmar que la conexión es normal.

2. Análisis de datos GDS

1. Analice los datos GDS y confirme que hay un problema con el interruptor de luz de freno.
   1. Conecte el GDS al conector de autodiagnóstico.
   2. Encienda el interruptor de encendido
   3. Pise el pedal de freno.
   4. Compruebe la categoría «interruptor de freno» que muestra los «datos del sensor» del GDS.) Forma de onda normal: el valor de la señal del sensor de presión cambiará de acuerdo con el interruptor de freno ON/OFF.

      

3. Inspección del conector de cada componente. Compruebe si cada conector está dañado, si hay sobretensión en los terminales o conexión incompleta. [Caja de relés y fusibles del compartimento del motor]

[Módulo de control ABS/VDC]

4. Inspeccione el circuito de la luz de freno. Conecte la sonda a cada terminal del cable y compruebe la forma de onda de la señal. [Entrada/salida del interruptor de luz de freno]

[Pantalla de forma de onda del osciloscopio]

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire la cubierta inferior protectora. (Consulte Carrocería — Panel inferior)
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   Desconecte el conector del interruptor de luces de freno (A).

   

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   Tire de la placa de bloqueo (A) en la dirección de la flecha.

   

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   Gire el interruptor de luz de freno 45° en sentido antihorario y retírelo.

   

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   Inspeccione el interruptor de luz de freno retirado siguiendo los procedimientos descritos a continuación.

   1. Confirme la conexión correcta de la parte de terminales

      A.	Compruebe si el conector está bien sujeto y si la marca de conexión está presente.

      

   2. Realice la comprobación de resistencia de los componentes

      

      Resistencia (Ω)	3-4	1-2
      Vástago no sobresaliente (interruptor apagado)	Infinito	0
      Vástago sobresaliente (interruptor encendido)	0	Infinito

Instalación

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   Sujete la palanca del pedal de freno e inserte completamente el interruptor de luz de freno, ocultando la parte de contacto.

   

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   Después de insertarlo, gire el interruptor de bloqueo (A) 45° en sentido horario y luego monte la placa de bloqueo presionándola.

   

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   Compruebe la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte.

   Holgura de la luz de freno: 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.)

   

   Si la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte no es de 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.), repita el procedimiento anterior.

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   Conecte el conector del interruptor de luz de freno.
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   Instale la cubierta inferior protectora. (Consulte Carrocería — Panel inferior)