Reparaturverfahren Bremslichtschalter

Einstellen

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Unterbodenschutz unten abnehmen. (Siehe Karosserie – Unterbodenverkleidung)
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   Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung prüfen.

   Bremslichtspiel (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll)

   

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   Wenn das Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung nicht 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll) beträgt, prüfen Sie die Befestigungsklammer und andere Teile um den Bremslichtschalter.
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   Ist alles in Ordnung, Bremslichtschalter ausbauen und wieder einbauen.

Inspektion

1. Sicherungsprüfung: Schließen Sie eine Prüfsicherung an die Schaltersicherung und die Relaissicherung an, um die ordnungsgemäße Verbindung sicherzustellen.

2. GDS-Datenanalyse

1. GDS-Daten analysieren und prüfen, ob mit dem Bremslichtschalter etwas nicht stimmt.
   1. GDS an den Diagnosestecker anschließen.
   2. Zündung einschalten
   3. Treten Sie auf das Bremspedal.
   4. Prüfen Sie die Kategorie „Bremsschalter“ in den „Sensordaten“ des GDS.) Normale Wellenform: Der Signalwert des Drucksensors ändert sich entsprechend dem Ein-/Aus-Zustand des Bremsschalters.

      

3. Steckverbinder jedes Bauteils prüfen: Prüfen Sie jeden Steckverbinder auf Beschädigung, Überspannung an den Anschlüssen oder unvollständige Verbindung. [Sicherungskasten im Motorraum]

[ABS/VDC-Steuergerät]

4. Bremslichtstromkreis prüfen. Setzen Sie die Prüfspitze an jeden Klemmenleiter an und prüfen Sie das Signaloszillogramm. [Eingang/Ausgang Bremslichtschalter]

[Oszilloskop-Wellenformanzeige]

Ausbau

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   Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
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   Unterbodenschutz unten abnehmen. (Siehe Karosserie – Unterbodenverkleidung)
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   Steckverbinder des Bremslichtschalters (A) trennen.

   

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   Sicherungsplatte (A) wie durch den Pfeil gezeigt herausziehen.

   

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   Bremslichtschalter um 45° gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.

   

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   Den ausgebauten Bremslichtschalter gemäß den folgenden Verfahren prüfen.

   1. Ordnungsgemäße Verbindung mit dem Anschlussteil bestätigen

      A.	Es kann geprüft werden, ob der Steckverbinder korrekt sitzt und die Verbindungsmarkierung vorhanden ist.

      

   2. Widerstandsprüfung des Bauteils durchführen

      

      Widerstand (Ω)	3-4	1-2
      Stift nicht ausgefahren (Schalter aus)	Unendlich	0
      Stift ausgefahren (Schalter ein)	0	Unendlich

Einbau

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   Bremspedalhebel festhalten und Bremslichtschalter vollständig einschieben, sodass das Kontaktteil verdeckt wird.

   

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   Nach dem Einsetzen den Sperrschalter (A) um 45° im Uhrzeigersinn drehen und dann die Sicherungsplatte durch Drücken montieren.

   

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   Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung prüfen.

   Bremslichtspiel: 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll)

   

   Wenn das Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung nicht 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 Zoll) beträgt, obigen Vorgang wiederholen.

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   Steckverbinder des Bremslichtschalters anschließen.
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   Unterbodenschutz unten einbauen. (Siehe Karosserie – Unterbodenverkleidung)