Sensor de temperatura del aire de admisión (IAT SENSOR)

El sensor de temperatura del aire de admisión está integrado en el sensor de presión absoluta del colector de admisión (MAP). Es una resistencia que cambia la tensión de señal en función de la temperatura del aire que entra en el colector de admisión.

Según la señal del sensor IAT, la ECM corregirá la cantidad de combustible necesaria (tiempo base de apertura del inyector de combustible).

DIAGRAMA DE CIRCUITO - SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ADMISIÓN (IAT SENSOR)

INDICACIONES PARA LA BÚSQUEDA DE AVERÍAS

En las siguientes condiciones se enciende la luz indicadora de avería del motor y se muestra en el probador HI-SCAN (PRO) el código de avería correspondiente.

• Cuando la temperatura del aire de admisión registrada por el sensor es inferior a −40 °C o superior a 120 °C.

COMPROBACIÓN CON EL PROBADOR HI-SCAN (PRO)

COMPROBACIÓN DEL CABLEADO

COMPROBACIÓN DEL SENSOR

1. Con un multímetro, mida la resistencia entre los terminales 3 y 4 del conector del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT).

2. Si la resistencia medida difiere de los valores nominales, reemplace el conjunto del sensor de temperatura del aire de admisión (IAT).