Ansauglufttemperatursensor (IAT-SENSOR)

Der Ansauglufttemperatursensor ist in den MAP-Sensor integriert. Der Sensor ist ein Widerstand, dessen Signalspannung sich mit der Temperatur der in den Ansaugkrümmer strömenden Luft ändert.

Anhand des Signals des Ansauglufttemperatursensors korrigiert das Motorsteuergerät die erforderliche Kraftstoffmenge (Grundeinspritzzeit des Kraftstoffinjektors).

SCHALTPLAN – ANSAUGLUFTTEMPERATURSENSOR (IAT-SENSOR)

HINWEISE ZUR FEHLERSUCHE

Unter folgenden Bedingungen leuchtet die Motorstörungsleuchte (MIL) auf und der entsprechende Fehlercode wird am HI-SCAN (PRO) Tester angezeigt.

• Wenn die vom Ansauglufttemperatursensor erfasste Temperatur unter −40 °C oder über 120 °C liegt.

PRÜFUNG MIT DEM HI-SCAN (PRO) TESTER

PRÜFUNG DER VERKABELUNG

SENSORPRÜFUNG

1. Messen Sie mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den Klemmen 3 und 4 am Steckverbinder des Ansauglufttemperatursensors.

2. Wenn der gemessene Widerstand von den Nennwerten abweicht, ersetzen Sie den Ansauglufttemperatursensor komplett.