Impianto elettrico del motore

Descrizione e funzionamento del sensore della batteria

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~18min
2/5difficoltà
010203040505.94N·mlb·ft
Coppia di serraggio indicata in questa pagina
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Descrizione

Nel veicolo sono presenti numerose centraline di controllo che richiedono una grande quantità di energia elettrica. Tali centraline gestiscono il proprio sistema in base alle informazioni provenienti da vari sensori. È importante mantenere una alimentazione elettrica stabile, poiché questi sensori forniscono informazioni diverse. Il sensore della batteria è installato sul morsetto negativo (-) della batteria. Trasmette alla ECM le informazioni su tensione, corrente e temperatura della batteria. Sulla base di questi segnali, la ECM controlla la generazione di tensione in funzione del ciclo di vita.
Quando si verifica un errore del segnale del sensore della batteria, verificare che l'assorbimento di corrente parassita non sia anomalo (vedere Ispezione).
La nuova batteria del sensore richiede alcune ore per determinare correttamente lo stato della batteria. Eseguire la seguente procedura dopo la sostituzione del sensore della batteria.
  1. Attivare/disattivare il quadro (accensione).
  2. Lasciare il veicolo in modalità parcheggio per più di 4 ore.
  3. Dopo 4 ore, verificare che lo SOC (stato di carica) della batteria venga visualizzato correttamente sul GDS.
Per i veicoli dotati di sensore della batteria, prestare attenzione a non danneggiare il sensore durante la sostituzione o la ricarica della batteria.
  • Quando si sostituisce la batteria, questa deve essere identica (tipo, potenza e marca) a quella installata originariamente sul veicolo. Se viene installata una batteria di tipo diverso, il sensore della batteria potrebbe riconoscerla come anomala.
  • Quando si installa il cavo di massa sul terminale negativo della batteria, serrare la fascetta alla coppia specificata 3,9~5.9 N·m N·m (0,4~0,6 kgf·m, 3,0~4,4 lbf·ft). Una coppia di serraggio eccessiva può danneggiare il circuito stampato interno e il terminale della batteria.
  • Durante la ricarica della batteria, collegare a massa il terminale negativo della batteria ausiliaria sulla carrozzeria del veicolo.

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