Procedimientos de reparación del motor de la bomba de combustible

Extracción

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   Libere la presión residual de la tubería de combustible. (Consulte Sistema de combustible — «Liberación de la presión residual de la tubería de combustible»)

   Al retirar el relé de la bomba de combustible se genera un código de avería de diagnóstico (DTC). Borre el código con GDS una vez completado el procedimiento «Liberar la presión residual del sistema de combustible».

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Retire la bomba de combustible. (Consulte Sistema de combustible — «Bomba de combustible»)
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   Retire el conjunto del sensor de combustible. (Consulte Sistema de combustible — «Conjunto del sensor de combustible»)
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   Desconecte el conector de la bomba (A).

   

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   Desconecte la manguera de succión (A) tras liberar el gancho de bloqueo.
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   Retire el soporte de fijación (B) y, a continuación, desconecte el acoplamiento de conexión rápida de la tubería de alimentación de combustible (C).

   

   

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   Retire la copa colectora (B) después de liberar los ganchos de fijación (A).

   

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   Retire la manguera doble (A).
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    Desconecte la masa (B).
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    Retire el regulador de presión de combustible (D) liberando las abrazaderas de fijación (C).

    

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    Desconecte la manguera doble (A).
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    Desconecte el conector del motor de la bomba de combustible (B).

    

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    Retire el motor de la bomba de combustible (B) liberando los ganchos de fijación (A).

    

    

Instalación

1. Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.