Procedure di riparazione del motore della pompa del carburante

Rimozione

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   Scaricare la pressione residua nella tubazione del carburante. (Vedere Sistema di alimentazione del carburante — "Scarico della pressione residua nella tubazione del carburante")

   Quando si rimuove il relè della pompa del carburante, viene visualizzato un codice di guasto diagnostico (DTC). Cancellare il codice con GDS dopo aver completato l'operazione "Scaricare la pressione residua nella linea del carburante".

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   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
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   Rimuovere la pompa del carburante. (Vedere Impianto di alimentazione — "Pompa del carburante")
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   Rimuovere il gruppo sensore del carburante. (Vedere Sistema di alimentazione del carburante — "Gruppo sensore del carburante")
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   Scollegare il connettore della pompa (A).

   

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   Scollegare il tubo di aspirazione (A) dopo aver rilasciato il gancio di fissaggio.
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   Rimuovere la staffa di fissaggio (B), quindi scollegare il raccordo rapido del tubo di alimentazione del carburante (C).

   

   

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   Rimuovere il coperchio-serbatoio (B) dopo aver sbloccato i ganci di fissaggio (A).

   

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   Rimuovere il tubo doppio (A).
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    Scollegare la massa (B).
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    Rimuovere il regolatore di pressione del carburante (D), sganciando le clip di fissaggio (C).

    

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    Scollegare il tubo doppio (A).
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    Scollegare il connettore del motore della pompa del carburante (B).

    

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    Rimuovere il motore della pompa del carburante (B), sganciando i ganci di fissaggio (A).

    

    

Installazione

1. Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.