Procedimientos de reparación del aceite del compresor

Especificación del aceite

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   El sistema R-134a requiere aceite sintético para compresor (PAG), mientras que el sistema R-12 requiere aceite mineral para compresor. Estos dos aceites nunca deben mezclarse.
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   El aceite (PAG) depende del modelo del compresor. Asegúrese de usar el aceite especificado para el modelo de compresor.
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   El aceite no debe contener humedad, polvo, polvo metálico, etc.
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   No lo mezcle con ningún otro aceite.
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   El contenido de agua del aceite aumenta al entrar en contacto con el aire. Después de su uso, proteja de inmediato el aceite del aire. (El aceite del compresor R-134a absorbe la humedad con mucha facilidad).
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   Este aceite debe guardarse en recipientes herméticos, no en recipientes de plástico.

RECUPERACIÓN DE ACEITE Inspección del aceite del compresor. El aceite utilizado para lubricar el compresor circula junto con el refrigerante. Siempre que se reemplace algún componente del sistema o se produzca una fuga con pérdida significativa de gas, añada aceite para mantener el volumen original de aceite.

Cantidad total de aceite en el sistema FD46XG (IDEMITSU): 110 ± 10 cm³ (3,88 ± 0,35 oz)

RETORNO DE ACEITE El aceite y el refrigerante son muy similares. Durante el funcionamiento normal, parte del aceite recircula junto con el refrigerante en el sistema. Al comprobar el volumen de aceite en el sistema o al reemplazar cualquier componente del sistema, el compresor debe estar en marcha previamente para iniciar la operación de retorno. El procedimiento es el siguiente:

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   Abra todas las puertas y el capó del motor.
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   Arranque el motor, coloque el interruptor del aire acondicionado en la posición «ON» y, a continuación, ajuste el mando del ventilador del motor a la posición máxima.
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   Haga funcionar el compresor durante más de 20 minutos entre 800 y 1000 rpm para activar el sistema.
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   Pare el motor.