Meccanica del motore
Specifiche
In questo manuale: Meccanica del motore
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Specifiche
| Descrizione | Specifica | Limite | ||
| Generale | ||||
| Buono | In linea, DOHC | |||
| Numero di cilindri | 3 | |||
| Alesaggio | 71,0 mm (2,7952 pollici) | |||
| Corsa | 84,0 mm (3,3070 pollici) | |||
| Cilindrata totale | 998 cm³ (60,9 cu in) | |||
| Rapporto di compressione | 10,0:1 | |||
| Ordine di accensione | 1 - 2 - 3 | |||
| Fasi di distribuzione | ||||
| Valvola di aspirazione | Apertura | PMS 40° ~ PMS 10° | ||
| Chiusura | ABCD 20,7° ~ ABCD 70,7° | |||
| Valvola di scarico | Apertura | BBDC 61,27° ~ BBDC 21,27° | ||
| Chiusura | PMS 10° ~ PMS 50° | |||
| TESTATA | ||||
| Planarità superficie di tenuta della guarnizione | Meno di 0,05 mm (0,0020 pollici) Meno di 0,02 mm (0,0008 pollici)/100 x 100 |
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| Planarità | TOLLERANZA | Meno di 0,1 mm (0,0039 pollici) | ||
| superficie di montaggio | scarico | Meno di 0,1 mm (0,0039 pollici) | ||
| Albero a camme | ||||
| ALTEZZA DEI LOBI DELL'ALBERO A CAMME | TOLLERANZA | 41,79824 mm (1,6456 pollici) | ||
| scarico | 41,57000 mm (1,6366 pollici) | |||
| Diametro esterno perno di biella | Aspirazione/scarico n. 1 | 36,464 ~ 36,478 mm (1,4355 ~ 1,4361 pollici) | ||
| Aspirazione/scarico n. 2 ~ 5 | 20,964 ~ 20,978 mm (0,8254 ~ 0,8259 pollici) | |||
| Valvola | ||||
| Lunghezza della valvola | TOLLERANZA | 92,85 mm (3,6555 pollici) | ||
| scarico | 93,37 mm (3,6759 pollici) | |||
| Diametro esterno dello stelo | TOLLERANZA | 5,465~5,480 mm (0,2151~0,2157 pollici) | ||
| scarico | 5,448~5,460 mm (0,2144~0,2149 pollici) | |||
| Spessore della testa della valvola | TOLLERANZA | 1,50 mm (0,0590 pollici) | ||
| (tolleranza) | scarico | 1,75 mm (0,0688 pollici) | ||
| Gioco tra guida e stelo della valvola | TOLLERANZA | 0,020 ~ 0,047 mm (0,00078 ~ 0,00185 pollici) | ||
| scarico | 0,040 ~ 0,064 mm (0,00157 ~ 0,00251 in) | |||
| Diametro esterno MLA | 27,964 ~ 27,980 mm (1,1010 ~ 1,1016 in) | |||
| Diametro interno del foro punteria | 28,000 ~ 28,025 mm (1,1024 ~ 1,1033 in) | |||
| Gioco tra MLA e foro punteria | 0,020 ~ 0,061 mm (0,0008 ~ 0,0024 in) | |||
| Molla valvola | ||||
| Lunghezza libera | 47,9 mm (1,8858 in) | |||
| CARICA | 14,47 - 16,12 kgf/34,2 mm (141,9–158,1 N / 1,3465 in) 25,55 - 27,47 kgf/25,7 mm (250,6–269,4 N / 1,0118 in) |
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| Disallineamento | MAX. 1,5° | |||
| Blocco cilindri | ||||
| Alesaggio cilindro | 71,00–71,03 mm (2,7952–2,7964 in) | |||
| Planarità superficie di tenuta della guarnizione | Meno di 0,05 mm (0,0020 pollici) Meno di 0,02 mm (0,0008 pollici)/100 x 100 |
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| PISTONE | ||||
| Diametro esterno pistone | 70,965 ~ 70,995 mm (2,7939 ~ 2,7951 in) | |||
| Gioco pistone-cilindro | 0,025 ~ 0,045 mm (0,0010 ~ 0,0018 in) | |||
| Alla larghezza della cava segmento | Cava segmento n. 1 | 1,235 ~ 1,250 mm (0,0486 ~ 0,0492 in) | ||
| Cava segmento n. 2 | 1,23 ~ 1,25 mm (0,0484 ~ 0,0492 in) | |||
| Scanalatura raschiaolio | 2,010 ~ 2,025 mm (0,0791 ~ 0,0797 in) | |||
| Segmento pistone | ||||
| Gioco laterale | Segmento n. 1 | 0,05 ~ 0,08 mm (0,0020 ~ 0,0031 in) | ||
| Segmento n. 2 | 0,04 ~ 0,08 mm (0,0015 ~ 0,0031 in) | |||
| Segmento raschiaolio | 0,050 ~ 0,125 mm (0,0020 ~ 0,0049 in) | |||
| Luce di apertura | Segmento n. 1 | 0,13 ~ 0,23 mm (0,0051 ~ 0,0091 in) | ||
| Segmento n. 2 | 0,25 ~ 0,40 mm (0,0098 ~ 0,0157 in) | |||
| Segmento raschiaolio | 0,2 ~ 0,7 mm (0,0079 ~ 0,0276 in) | |||
| Spinotto pistone | ||||
| Diametro esterno spinotto | 17,997 ~ 18,000 mm (0,7085 ~ 0,7086 in) | |||
| Gioco foro spinotto | 0,005 ~ 0,012 mm (0,0002 ~ 0,0005 in) | |||
| Gioco piccola testa di biella | 0,005 ~ 0,014 mm (0,0002 ~ 0,0006 in) | |||
| BIELLA | ||||
| Diametro interno grande testa di biella | 42,000 ~ 42,018 mm (1,6535 ~ 1,6542 in) | |||
| Gioco olio cuscinetto di biella | 0,018 ~ 0,036 mm (0,0007 ~ 0,0014 in) | |||
| Gioco laterale | 0,10~0,25 mm (0,0039~0,0098 pollici) | |||
| Albero motore | ||||
| Diametro esterno del perno principale | 47,942 ~ 47,960 mm (1,8874 ~ 1,888 pollici) | |||
| Diametro esterno del cuscinetto del perno | 38,954~38,972 mm (1,5336~1,5343 pollici) | |||
| Gioco olio cuscinetto di banco | 0,006 ~ 0,024 mm (0,0002 ~ 0,0009 pollici) | |||
| Gioco assiale | 0,07~0,25 mm (0,0028~0,0098 pollici) | |||
| Pompa dell'olio a 2 stadi regolabile (tipo a rotore) | ||||
| Gioco laterale | rotore interno | 0,040 ~ 0,090 mm (0,0016 ~ 0,0035 pollici) | ||
| rotore esterno | 0,040 ~ 0,090 mm (0,0016 ~ 0,0035 pollici) | |||
| Pressione di apertura della valvola di sicurezza | INIZIALE | 211~279 kPa (2,15~2,85 kg/cm², 30,6~40,5 psi) |
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| SECONDARIA | 441~539 kPa (4,5~5,5 kg/cm², 64,0~78,2 psi) |
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| Olio motore | ||||
| Quantità di olio: | Generale | 3.9 L/ | Se si sostituisce il motore corto o il blocco | |
| SCARICO OLIO | 3.3 L | |||
| Scarico e riempimento | 3.6 L | incluso il filtro dell'olio | ||
| Grado dell'olio | Specifiche | 0W-30 / API SN o ACEA C2 |
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| Pressione olio (a 1000 giri/min) | 130 kPa (1,3 kg/cm², 18,85 psi) | Temperatura dell'olio nella coppa dell'olio: 110 ± 2 °C | ||
| Metodo di raffreddamento | ||||
| Metodo di raffreddamento | Circolazione forzata con pompa acqua | |||
| Quantità di refrigerante | Circa 6.4 L (1,68 galloni USA, 6,76 quarti USA, 5,63 quarti imperiali) |
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| Termostato | Buono | Tipo a cera | ||
| Temperatura di apertura | 86,5 ~ 90 °C | |||
| Temperatura/alzata della valvola a valvola completamente aperta | Oltre 8 mm (0,3 pollici) / 100 °C | |||
| Scollegare il refrigerante Termostato |
Buono | Tipo a cera | ||
| Temperatura di apertura | 105 ± 1,5 °C | |||
| Temperatura di apertura completa | Oltre 8 mm (0,3 pollici) / 120 °C | |||
| Tappo del serbatoio del carburante | Pressione di apertura della valvola principale | 93,2~122,6 kPa (0,95~1,25 kg/cm², 13,51~17,78 psi) |
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| Pressione di apertura della valvola di depressione | 6,86 kPa (0,07 kg/cm², ~0,99 psi) |
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Coppie di serraggio
| Elemento | N m | kgf m | lb ft |
| Installazione motore | |||
| Bullone di fissaggio tra la staffa di supporto del motore e la carrozzeria | 49,0~63,7 | 5,0~6,5 | 36,2~47,0 |
| Dado di fissaggio tra l'isolatore del supporto motore e il supporto del gruppo motore | 88,3~107,9 | 9,0~11,0 | 65,1~79,6 |
| Bullone di fissaggio tra la staffa di supporto del motore e la staffa del motore | 58,8~73,5 | 6,0~7,5 | 43,4~54,2 |
| Dado di fissaggio tra la staffa di supporto del motore e il supporto del motore | 58,8~73,5 | 6,0~7,5 | 43,4~54,2 |
| Bullone di fissaggio tra la staffa di supporto del cambio e la carrozzeria | 49,0~63,7 | 5,0~6,5 | 36,2~47,0 |
| Bullone di fissaggio tra l'isolatore del cambio e la staffa di supporto del cambio | 88,3~107,9 | 9,0~11,0 | 65,1~79,6 |
| Bullone di fissaggio tra il supporto del braccio a rullo e il telaio ausiliario | 49,0~63,7 | 5,0~6,5 | 36,2~47,0 |
| Bullone di fissaggio tra la staffa del braccio a rullo e la staffa del supporto a rullo | 107,9~127,5 | 11,0~13,0 | 79,6~94,0 |
| Blocco cilindri | |||
| Bullone del telaio a scala | 19,6~23,5 | 2,0~2,4 | 14,5~17,4 |
| getto d'olio | 8,8~12,7 | 0,9~1,3 | 6,5~9,4 |
| Bullone del cappello del cuscinetto di biella | [10,8 ~ 14,7] + [88 ~ 92°] | [1,1 ~ 1,5] + [88 ~ 92°] | [8,0 ~ 10,8] + [88 ~ 92°] |
| Bullone di fissaggio del cappello del cuscinetto di banco dell'albero motore | [17,7 ~ 21,6] + [103 ~ 105°] | [1,8 ~ 2,2] + [103 ~ 105°] | [13,0 ~ 15,9] + [103 ~ 105°] |
| Bullone del volano (M/T) | 73,5~83,4 | 7,5~8,5 | 54,2~61,5 |
| Sistema della cinghia di trasmissione | |||
| Ripresa al rallentatore | 53,9~63,7 | 5,5~6,5 | 39,8~47,0 |
| Bullone di fissaggio della puleggia dell'ammortizzatore dell'albero motore | [55,9 - 61,8] + [47 - 50°] | [5,7–6,3] + [47–50°] | [41,2 - 45,6] + [47 - 50°] |
| Tenditore della cinghia di trasmissione | 42,2 - 53,9 | 4,3 - 5,5 | 31,1 - 39,8 |
| Sistema di distribuzione | |||
| Bullone del coperchio della catena di distribuzione (M8x25) | 18,6~23,5 | 1,9~2,4 | 13,7~17,4 |
| Bullone del coperchio della catena di distribuzione (M10x56) | 44,1~53,9 | 4,5~5,5 | 32,5~39,8 |
| Bullone del coperchio della catena di distribuzione (M6x38) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone del tendicatena di distribuzione | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone della leva del tendicatena di distribuzione | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bulloni di fissaggio del pattino della catena di distribuzione | 18,6~21,6 | 1,9~2,2 | 13,7~15,9 |
| TESTATA | |||
| Bullone del coperchio della testata | [3,9~5,9]+[7,8~9,8] | [0,4~0,6]+[0,8~1,0] | [2,9~4,3]+[5,8~7,2] |
| Bullone CVVT di aspirazione | 63,7~73,5 | 6,5~7,5 | 6,5~7,5 |
| Bullone CVVT di scarico | 63,7~73,5 | 6,5~7,5 | 6,5~7,5 |
| Bullone del cappello del cuscinetto dell'albero a camme (M6) | [5,9]~[11,8~13,7] | [0,6]~[1,2~1,4] | [4.3]~[8.7~10.1] |
| Bullone del cappello anteriore del cuscinetto dell'albero a camme (M8) | [9,8]+[18,6~22,6] | [1,0] + [1,9 ~ 2,3] | [7,2]+[13,7~16,6] |
| Cappello posteriore del cuscinetto dell'albero a camme | 11,8~13,7 | 1,2~1,4 | 8,7~10,1 |
| bullone della testata dei cilindri | [12,7~16,7] + [90~95°] + [120~125°] | [1,3~1,7] + [90~95°] + [120~125°] | [9,4~12,3] + [90~95°] + [120~125°] |
| bullone OCV | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| SISTEMA DI RAFFREDDAMENTO | |||
| Bullone di fissaggio della puleggia della pompa dell'acqua | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bulloni della pompa dell'acqua | 19,6 - 26,5 | 2,0 - 2,7 | 14,5 - 19,5 |
| Dado e bullone del tubo del riscaldatore | 19,6 - 26,5 | 2,0 - 2,7 | 14,5 - 19,5 |
| Dado e bullone dell'alloggiamento del termostato | 18,6~23,5 | 1,9~2,4 | 13,7~17,4 |
| Dado e bullone del raccordo di alimentazione dell'acqua | 18,6~23,5 | 1,9~2,4 | 13,7~17,4 |
| Impianto di lubrificazione | |||
| RADIATORE DELL'OLIO | 44,1~53,9 | 4,5~5,5 | 32,5~39,8 |
| Vite del coperchio della pompa dell'olio | 5,9~8,8 | 0,6~0,9 | 4,3~6,5 |
| Bullone guida dell'astina di livello dell'olio | 8,8~13,7 | 0,9~1,4 | 6,5~10,1 |
| Bullone della coppa dell'olio | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Tappo di scarico della coppa dell'olio | 34,3~44,1 | 3,5~4,5 | 25,2~32,4 |
| Bullone del filtro dell'olio | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Sensore della pressione dell'olio | 7,8 - 11,8 | 0,8 - 1,2 | 5,8 - 8,7 |
| Sistema di aspirazione e scarico | |||
| Dado e bullone del collettore di aspirazione | 18,6~23,5 | 1,9~2,4 | 13,7~17,4 |
| Bullone di fissaggio del collettore di aspirazione | 18,6~23,5 | 1,9~2,4 | 13,7~17,4 |
| Bullone del modulo elettronico di controllo della farfalla (ETC) | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Dado del modulo del collettore del turbocompressore | 35,3 - 41,2 | 3,6~4,2 | 26,0 - 30,4 |
| Bullone dello schermo termico del riscaldatore del giunto | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone superiore di fissaggio del convertitore catalitico del riscaldatore (HCC) | 18,6~23,5 | 1,9~2,4 | 13,7~17,4 |
| Bullone della staffa del collettore di scarico | 39,2~44,1 | 4,0~4,5 | 28,9~32,5 |
| Bullone ad occhio del tubo di alimentazione dell'acqua | 26,4~32,3 | 2,7~3,3 | 19,5~32,3 |
| Bullone ad occhio del tubo di scarico | 26,4~32,3 | 2,7~3,3 | 19,5~32,3 |
| Bullone del tubo di scarico dell'olio | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Bullone ad occhio del tubo di alimentazione dell'olio | 11,8~17,7 | 1,2~1,8 | 8,7~13,0 |
| Bullone di fissaggio della staffa superiore dello scambiatore di calore | 9,8 - 11,8 | 1,0 - 1,2 | 7,2 - 8,7 |
| Dado del silenziatore | 39,2~58,8 | 4,0~6,0 | 28,9~43,4 |
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