Posición de la palanca selectora de marchas

P (Estacionamiento)

Detenga siempre por completo el vehículo antes de cambiar a P (Estacionamiento).

Para cambiar desde la posición P (Estacionamiento), debe pisar firmemente el pedal del freno y asegurarse de que su pie no esté sobre el pedal del acelerador.

Si ha hecho todo lo anterior pero aún no puede mover la palanca fuera de la posición P (Estacionamiento), consulte «Liberación del bloqueo de la palanca de cambios» en esta sección.

La palanca de cambios debe estar en la posición P (Estacionamiento) antes de apagar el vehículo.

ADVERTENCIA

• Cambiar a la posición P (Estacionamiento) mientras el vehículo está en movimiento puede causar la pérdida de control del vehículo.
• Después de detener el vehículo, compruebe siempre que la palanca de cambios esté en P (Estacionamiento), accione el freno de estacionamiento y apague el vehículo.
• Al estacionar en una pendiente, mueva la palanca de cambios a la posición P (Estacionamiento) y accione el freno de estacionamiento para evitar que el vehículo ruede cuesta abajo.
• No utilice la posición P (Estacionamiento) en lugar del freno de estacionamiento.

R (Marcha atrás)

Use esta posición para conducir el vehículo en marcha atrás.

AVISO

Detenga siempre por completo el vehículo antes de cambiar a R (Marcha atrás) o salir de ella; puede dañar la transmisión si cambia a R (Marcha atrás) mientras el vehículo está en movimiento.

N (Neutro)

Las ruedas y la transmisión no están conectadas.

Pise siempre el pedal del freno al cambiar de N (Neutral) a otra posición.

ADVERTENCIA

No conduzca con la palanca de cambios en la posición N (Neutro). El freno motor no funcionará y podría provocar un accidente.

ADVERTENCIA

No engrane una marcha hasta que tenga el pie firmemente apoyado en el pedal del freno. Engranar una marcha con el motor a alta velocidad puede hacer que el vehículo se mueva muy rápido. Puede perder el control del vehículo y chocar con personas u objetos.

D (Conducción)

Esta es la posición de conducción normal. La transmisión cambiará automáticamente a través de una secuencia de seis marchas, proporcionando la mejor economía de combustible y potencia.

Para obtener potencia adicional al adelantar a otro vehículo o al subir una pendiente, pise más el pedal del acelerador hasta que sienta que la transmisión cambia a una marcha inferior.

PRECAUCIÓN

Pise completamente el pedal del freno para evitar un movimiento involuntario del vehículo al detenerse.

Si conduce el vehículo con la palanca de cambios en la posición D (Drive), el vehículo cambia automáticamente al modo ECO.se encenderá el indicador en el cuadro de instrumentos.

Al conducir en modo ECO, el vehículo mejora la economía de combustible para una conducción ecológica.

S (Sport)

Si conduce el vehículo con la palanca de cambios en la posición S (Sport), el vehículo cambia automáticamente al modo SPORT.se encenderá el indicador en el cuadro de instrumentos.

Al conducir en modo SPORT, el vehículo ofrece una conducción deportiva pero firme.

Información

En el modo SPORT, la eficiencia del combustible puede disminuir.

Modo de cambio manual

Tanto si el vehículo está parado como en movimiento, se selecciona el modo de cambio manual moviendo la palanca selectora de la posición D (Drive) a la compuerta manual. Para volver al funcionamiento de la posición D (Drive), empuje la palanca selectora de vuelta a la compuerta principal.

En el modo de cambio manual, al mover la palanca selectora hacia atrás y hacia adelante puede seleccionar la marcha deseada para las condiciones de conducción actuales.

+ (Subir): Empuje la palanca hacia adelante una vez para subir una marcha.

- (Bajar): Tire de la palanca hacia atrás una vez para bajar una marcha.

Información

• Solo se pueden seleccionar las seis marchas hacia adelante. Para dar marcha atrás o estacionar el vehículo, mueva la palanca de cambios a la posición R (Reverse) o P (Park), según sea necesario.
• La reducción de marcha se produce automáticamente cuando el vehículo desacelera. Cuando el vehículo se detiene, la 1.ª marcha se engancha automáticamente.
• Cuando las RPM del motor se acercan a la zona roja, la transmisión cambia automáticamente a una marcha superior.
• Si el conductor empuja la palanca a la posición + (Subir) o - (Bajar), la caja de cambios puede no realizar el cambio solicitado si la marcha siguiente está fuera del rango de RPM del motor permitido. El conductor debe cambiar a marchas superiores de acuerdo con las condiciones de la carretera, asegurándose de que las RPM del motor se mantengan por debajo de la zona roja.

Sistema de bloqueo de cambio

Por su seguridad, la transmisión de doble embrague está equipada con un sistema de bloqueo de cambio que impide cambiar de P (Estacionamiento) a R (Marcha atrás) si el pedal del freno no está pisado.

Para cambiar de P (Estacionamiento) a R (Marcha atrás):

1. Pise y mantenga pisado el pedal del freno.

2. Arranque el vehículo o coloque el botón de arranque/parada del motor en la posición ON.

3. Mueva la palanca selectora.

Liberación del bloqueo de cambio

Si la palanca de cambios no se puede mover de la posición P (Estacionamiento) a la posición R (Marcha atrás) con el pedal de freno pisado, siga pisando el freno y haga lo siguiente:

1. Coloque el botón de arranque/parada del motor en la posición OFF.

2. Accione el freno de estacionamiento.

3. Retire con cuidado la tapa (1) que cubre el orificio de acceso al bloqueo de la palanca de cambios.

4. Inserte una herramienta (como un destornillador plano) en el orificio de acceso y presione la herramienta.

5. Mueva la palanca de cambios.

6. Retire la herramienta del orificio de acceso al bloqueo de la palanca, luego instale la tapa.

Si necesita utilizar el desbloqueo de la palanca de cambios, acuda de inmediato a un concesionario autorizado HYUNDAI para que inspeccione el vehículo.