Position du levier de vitesses

P (Parking)

Arrêtez toujours complètement le véhicule avant de passer en position P (Stationnement).

Pour quitter la position P (Parking), vous devez appuyer fermement sur la pédale de frein et vous assurer que votre pied n'est pas sur la pédale d'accélérateur.

Si vous avez effectué toutes les opérations ci-dessus mais ne parvenez toujours pas à sortir le levier de la position P (Stationnement), reportez-vous à « Déverrouillage du levier de vitesses » dans cette section.

Le levier de vitesses doit être en position P (Parking) avant de couper le véhicule.

AVERTISSEMENT

• Passer en position P (Stationnement) pendant que le véhicule roule peut entraîner une perte de contrôle du véhicule.
• Après l'arrêt du véhicule, vérifiez toujours que le levier de vitesses est en position P (Parking), serrez le frein de stationnement et coupez le véhicule.
• Lors du stationnement dans une pente, placez le levier de vitesses en position « P » (Parking) et serrez le frein de stationnement afin d'éviter que le véhicule ne recule dans la pente.
• N'utilisez pas la position P (Park) à la place du frein de stationnement.

R (Marche arrière)

Utilisez cette position pour faire marche arrière.

AVIS

Arrêtez toujours complètement le véhicule avant de passer en position R (Marche arrière) ou d'en sortir. Vous risquez d'endommager la boîte de vitesses si vous passez en position R (Marche arrière) pendant que le véhicule est en mouvement.

N (Point mort)

Les roues et la transmission ne sont pas en prise.

Appuyez toujours sur la pédale de frein lorsque vous passez de N (Neutre) à une autre position.

AVERTISSEMENT

Ne roulez pas avec le levier de vitesses en position N (Neutre). Le frein moteur ne fonctionnera pas et cela peut provoquer un accident.

AVERTISSEMENT

Ne passez pas de rapport tant que votre pied n'est pas fermement posé sur la pédale de frein. Passer un rapport lorsque le moteur tourne à régime élevé peut entraîner un déplacement très rapide du véhicule. Vous pourriez perdre le contrôle du véhicule et heurter des personnes ou des objets.

D (Conduite)

Il s'agit de la position de conduite normale. La boîte de vitesses passe automatiquement à travers une séquence de six rapports, assurant une consommation de carburant et une puissance optimales.

Pour obtenir une puissance supplémentaire lors d'un dépassement ou en montée, enfoncez davantage la pédale d'accélérateur jusqu'à sentir que la boîte de vitesses rétrograde.

ATTENTION

Appuyez à fond sur la pédale de frein pour empêcher tout mouvement involontaire du véhicule à l'arrêt.

Lorsque vous conduisez le véhicule avec le levier de sélection en position D (Conduite), le véhicule passe automatiquement en mode ECO.le témoin s'allume sur le combiné d'instruments.

En mode ECO, le véhicule améliore la consommation de carburant pour une conduite écologique.

S (Sport)

Lorsque vous conduisez le véhicule avec le levier de sélection en position S (Sport), le véhicule passe automatiquement en mode SPORT.le témoin s'allume sur le combiné d'instruments.

En mode SPORT, le véhicule offre une conduite sportive mais maîtrisée.

Information

En mode SPORT, la consommation de carburant peut augmenter.

Mode de sélection manuelle

Que le véhicule soit à l'arrêt ou en mouvement, le mode de changement manuel est sélectionné en déplaçant le levier de vitesses de la position D (Conduite) vers la grille manuelle. Pour revenir au mode D (Conduite), ramenez le levier de vitesses vers la grille principale.

En mode de changement manuel, déplacer le levier de vitesses vers l'arrière et vers l'avant vous permet de sélectionner le rapport souhaité en fonction des conditions de conduite.

+ (Haut) : poussez le levier vers l'avant une fois pour passer au rapport supérieur.

- (Bas) : tirez le levier vers l'arrière une fois pour passer au rapport inférieur.

Information

• Seuls six rapports avant peuvent être sélectionnés. Pour faire marche arrière ou stationner le véhicule, placez le levier de sélection en position R (Marche arrière) ou P (Stationnement), selon le besoin.
• La rétrogradation se produit automatiquement lorsque le véhicule ralentit. Lorsque le véhicule s'arrête, le 1er rapport est automatiquement engagé.
• Lorsque le régime moteur approche de la zone rouge, la transmission passe automatiquement au rapport supérieur.
• Si le conducteur pousse le levier en position + (haut) ou - (bas), la boîte de vitesses peut ne pas effectuer le changement de rapport demandé si le rapport suivant se situe en dehors de la plage de régime moteur admissible. Le conducteur doit passer les rapports supérieurs en fonction des conditions de circulation, en veillant à ce que le régime moteur reste en dessous de la zone rouge.

Système de verrouillage du levier de vitesses

Pour votre sécurité, la boîte à double embrayage est équipée d'un système de verrouillage qui empêche le passage de P (Park) à R (Reverse) lorsque la pédale de frein n'est pas enfoncée.

Pour passer de P (Stationnement) à R (Marche arrière) :

1. Appuyez sur la pédale de frein et maintenez-la enfoncée.

2. Démarrez le véhicule ou placez le bouton Start/Stop du moteur en position ON.

3. Déplacez le levier de vitesses.

Déblocage du levier de vitesses

Si le levier de sélection ne peut pas être déplacé de la position P (Stationnement) vers la position R (Marche arrière) avec la pédale de frein enfoncée, maintenez la pédale de frein enfoncée, puis procédez comme suit :

1. Placez le bouton Start/Stop du moteur en position OFF.

2. Serrez le frein de stationnement.

3. Retirez délicatement le cache (1) qui recouvre l'orifice d'accès au dispositif de verrouillage du levier de sélection.

4. Insérez un outil (par exemple un tournevis plat) dans l'orifice d'accès et appuyez sur l'outil.

5. Déplacez le levier de sélection.

6. Retirez l'outil de l'orifice d'accès au dispositif de verrouillage du levier de sélection, puis reposez le cache.

Si vous devez utiliser le déverrouillage du levier de sélection, faites immédiatement contrôler le véhicule par un concessionnaire HYUNDAI agréé.