Posizione della leva del cambio

P (Parcheggio)

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di passare a P (Parcheggio).

Per uscire dalla posizione P (Parcheggio), premere con forza il pedale del freno e assicurarsi che il piede non sia sul pedale dell'acceleratore.

Se si è eseguito tutto quanto sopra indicato ma non è ancora possibile spostare la leva dalla posizione P (Parcheggio), consultare «Rilascio del blocco della leva del cambio» in questa sezione.

La leva del cambio deve trovarsi in posizione P (Parcheggio) prima di spegnere il veicolo.

AVVERTENZA

• Inserire la posizione P (Parcheggio) mentre il veicolo è in movimento può causare la perdita del controllo del veicolo.
• Dopo aver fermato il veicolo, verificare sempre che la leva del cambio sia in P (Parcheggio), inserire il freno di stazionamento e spegnere il veicolo.
• Quando si parcheggia in pendenza, portare la leva del cambio in posizione "Parcheggio" e inserire il freno di stazionamento per evitare che il veicolo scivoli in discesa.
• Non usare la posizione P (Parcheggio) al posto del freno di stazionamento.

R (Retromarcia)

Utilizzare questa posizione per far retrocedere il veicolo.

AVVISO

Arrestare sempre completamente il veicolo prima di inserire o disinserire R (Retromarcia). La trasmissione può subire danni se si passa a R (Retromarcia) mentre il veicolo è in movimento.

N (Folle)

Le ruote e la trasmissione non sono collegate.

Premere sempre il pedale del freno quando si passa da N (Folle) ad altre posizioni.

AVVERTENZA

Non guidare con la leva del cambio in posizione N (Folle). Il freno motore non funzionerà e potrebbe causare un incidente.

AVVERTENZA

Non innestare una marcia finché il piede non è saldamente appoggiato sul pedale del freno. Innestare una marcia con il motore a regime elevato può far muovere il veicolo molto rapidamente. Si può perdere il controllo del veicolo e urtare persone o oggetti.

D (Marcia)

Questa è la normale posizione di guida. Il cambio passerà automaticamente attraverso una sequenza di sei marce, garantendo la migliore efficienza nei consumi e la massima potenza.

Per una maggiore potenza durante il sorpasso di un altro veicolo o in salita, premere ulteriormente il pedale dell'acceleratore finché non si percepisce il passaggio della trasmissione a una marcia inferiore.

ATTENZIONE

Premere completamente il pedale del freno per evitare movimenti involontari durante l'arresto del veicolo.

Se si guida il veicolo con la leva del cambio in posizione D (Drive), il veicolo passa automaticamente alla modalità ECO.si accende la spia sul quadro strumenti.

Quando si guida in modalità ECO, il veicolo migliora il consumo di carburante per una guida ecologica.

S (Sport)

Se si guida il veicolo con la leva del cambio in posizione S (Sport), il veicolo passa automaticamente alla modalità SPORT.si accende la spia sul quadro strumenti.

Quando si guida in modalità SPORT, il veicolo offre una guida sportiva ma sicura.

Informazioni

In modalità SPORT, l'efficienza dei consumi di carburante può diminuire.

Modalità di cambio manuale

Indipendentemente dal fatto che il veicolo sia fermo o in movimento, la modalità di cambio manuale viene selezionata spostando la leva del cambio dalla posizione D (Marcia) alla posizione manuale. Per tornare al funzionamento in D (Marcia), riportare la leva del cambio nella posizione principale.

In modalità di cambio manuale, spostando la leva del cambio avanti e indietro è possibile selezionare la marcia desiderata in base alle condizioni di guida attuali.

+ (Su): Spingere la leva in avanti una volta per salire di una marcia.

- (Giù): Tirare la leva indietro una volta per scalare di una marcia.

Informazioni

• È possibile selezionare solo sei marce avanti. Per innestare la retromarcia o parcheggiare il veicolo, spostare la leva del cambio in posizione R (Retromarcia) o P (Parcheggio), secondo necessità.
• La scalata avviene automaticamente quando il veicolo rallenta. Quando il veicolo si ferma, viene inserita automaticamente la 1ª marcia.
• Quando il regime del motore si avvicina alla zona rossa, il cambio passa automaticamente alla marcia superiore.
• Se il conducente spinge la leva in posizione + (Su) o - (Giù), il cambio potrebbe non eseguire la marcia richiesta se la marcia successiva si trova al di fuori del campo di regime motore consentito. Il conducente deve passare alle marce superiori in base alle condizioni della strada, facendo attenzione a mantenere il regime motore al di sotto della zona rossa.

Sistema di blocco della leva del cambio

Per la sicurezza del conducente, la trasmissione a doppia frizione è dotata di un sistema di blocco del cambio che impedisce di passare da P (Parcheggio) a R (Retromarcia) se il pedale del freno non è premuto.

Per spostare la leva del cambio da P (Parcheggio) a R (Retromarcia):

1. Premere e tenere premuto il pedale del freno.

2. Avviare il veicolo oppure portare il pulsante di avviamento/arresto motore in posizione ON.

3. Spostare la leva del cambio.

Sblocco della leva del cambio

Se la leva del cambio non può essere spostata dalla posizione P (Parcheggio) alla posizione R (Retromarcia) con il pedale del freno premuto, continuare a premere il freno, quindi procedere come segue:

1. Portare il pulsante di avviamento/arresto motore in posizione OFF.

2. Inserire il freno di stazionamento.

3. Rimuovere con cautela il tappo (1) che copre il foro di accesso al blocco della leva del cambio.

4. Inserire un attrezzo (ad esempio un cacciavite piatto) nel foro di accesso e premere sull'attrezzo.

5. Spostare la leva del cambio.

6. Rimuovere l'attrezzo dal foro di accesso al blocco della leva, quindi installare il tappo.

Se è necessario utilizzare lo sblocco del blocco della leva del cambio, rivolgersi immediatamente a un concessionario autorizzato HYUNDAI per far ispezionare il veicolo.