Procedimientos de reparación de las tuberías de freno

Extracción

1. 1
   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Desconecte el conector del interruptor del nivel de líquido de frenos (A).

   

3. 3
   Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa.
4. 4
   Afloje las tuercas de unión y separe el tubo de freno (A) del cilindro maestro.

   Par de apriete: 18,6–23 N·m

   

5. 5
   Desconecte el tubo de admisión del intercooler (A) del turbocompresor y luego retire el conducto de admisión del intercooler (B). [Gasolina 1.6 T-GDI] Par de apriete. Abrazadera: 4,9–6.9 N·m Perno de fijación: 18,6–24 N·m

   

6. 6
   Afloje las tuercas de unión (A) de la unidad de control VDC (HECU) y retire el tubo de freno.

   Par de apriete: 18,6–22 N·m

   

7. 7
   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
8. 8
   Desconecte el conector del interruptor del nivel de líquido de frenos (A).

   

9. 9
   Extraiga el líquido de frenos del depósito del cilindro maestro con una jeringa.
10. 10
    Desconecte el tubo de admisión del intercooler (A) del turbocompresor y luego retire el conducto de admisión del intercooler (B). [Gasolina 1.6 T-GDI] Par de apriete. Abrazadera: 4,9–6.9 N·m Perno de fijación: 18,6–24 N·m

    

11. 11
    Afloje las tuercas de unión (A) de la unidad de control VDC (HECU).

    Par de apriete: 12,7–16.7 N·m

    

12. 12
    Retire el filtro de aire. (Consulte Sistema mecánico del motor: «Filtro de aire»)
13. 13
    Retire la batería. (Consulte Sistema eléctrico del motor — «Batería»)
14. 14
    Retire el ECM. (Consulte Sistema de control del motor: «ECM»)
15. 15
    Afloje las tuercas (A) y retire el tubo de freno.

    Par de apriete: 12,7–16.7 N·m

    

16. 16
    Afloje las tuercas de la rueda trasera y retire la rueda y el neumático (A) del cubo trasero.

    Par de apriete: 107,8–127 N·m

    

17. 17
    Retire la tuerca de unión (A) y, a continuación, la manguera de freno trasera.

    Par de apriete: 12,7–16.7 N·m

    

18. 18
    Retire el depósito de combustible. (Consulte Sistema de combustible de gestión del motor: «Depósito de combustible»).
19. 19
    Retire la protección del tubo de combustible y del conducto de freno (A).

    

20. 20
    Separe la abrazadera de fijación (A) del conducto de freno con un destornillador.

    

    

21. 21
    Retire el conducto de freno de la parte inferior del vehículo para evitar que se dañe.
22. 22
    Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
23. 23
    Desconecte el conector del interruptor del nivel de líquido de frenos (A).

    

24. 24
    Extraiga el líquido de frenos del depósito de expansión con una jeringa después de retirar la tapa del depósito.
25. 25
    Retire la rueda y el neumático delanteros (A) del cubo delantero.

    Par de apriete: 107,9–128 N·m

    [Delantero]

    

    [Trasero]

    

26. 26
    Retire la abrazadera del latiguillo de freno (A).
27. 27
    Separe el tubo de freno después de aflojar la tuerca de unión del tubo de freno (B).

    Par de apriete: 12,7–16.7 N·m

    [Delantero]

    

    [Trasero]

    

28. 28
    Retire el perno del soporte de la manguera de freno (A).

    Par de apriete: 8,82–13.7 N·m

    

29. 29
    Afloje el perno de fijación de la manguera de freno (A) a la mordaza y retire la manguera de freno.

    Par de apriete: 24,5–29 N·m

    [Delantero]

    

    [Trasero]

    

inspección

1. 1
   Inspeccione las tuberías de freno en busca de grietas, dobleces y corrosión.
2. 2
   Inspeccione las tuercas de unión de las tuberías de freno en busca de daños y fugas de líquido.

Instalación

1. 1
   Para instalar, siga el procedimiento de extracción en orden inverso.
2. 2
   Tras la instalación, purgue el sistema de frenos. (Consulte Sistema de frenos: «Purga del sistema de frenos») (Consulte Sistema de frenos: «Purga del sistema ABS») (Consulte Sistema de frenos: «Purga del sistema ESP»)