Procedimientos de reparación del interruptor de luz de freno

Ajuste

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Retire la cubierta inferior protectora. (Consulte Carrocería — Panel inferior)
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   Compruebe la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte.

   Holgura del interruptor de luz de freno (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.)

   

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   Si la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte no es de 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.), compruebe la abrazadera de montaje y las demás piezas alrededor del interruptor de luz de freno.
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   Si todo está correcto, retire el interruptor de luz de freno y vuelva a instalarlo.

inspección

1. Comprobación de los fusibles: instale un fusible de prueba en el fusible del interruptor y en la parte del fusible del relé para confirmar el funcionamiento normal. Ajuste conjunto.

2. Análisis de datos GDS

1. Analice los datos de GDS y confirme si hay algún problema con el interruptor de la luz de freno.
   1. Conecte el GDS al conector de autodiagnóstico.
   2. Encienda el interruptor de encendido
   3. Pise el pedal de freno.
   4. Revise la categoría «Interruptor de freno» que se muestra en «Datos del sensor» de GDS. Forma de onda normal: el valor de la señal del sensor de presión cambiará según el interruptor de freno ENCENDIDO/APAGADO.

      

3. Inspección del conector de cada parte: compruebe si cada conector está dañado, si los terminales están sobrecalentados o si la conexión está incompleta. [Caja de distribución del compartimento del motor]

[Módulo de control ABS/VDC]

4. Inspeccione el circuito de la luz de freno. Conecte la sonda a cada terminal del cable y compruebe la forma de onda de la señal. [Entrada/salida del interruptor de luz de freno]

[Pantalla de forma de onda del osciloscopio]

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Retire la cubierta inferior protectora. (Consulte Carrocería — Panel inferior)
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   Desconecte el conector del interruptor de luces de freno (A).

   

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   Tire de la placa de bloqueo (A) en la dirección de la flecha.

   

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   Gire el interruptor de luz de freno (A) 45° en sentido antihorario y retírelo.

   

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   Inspeccione el interruptor de luz de freno retirado siguiendo los procedimientos descritos a continuación.

   1. Confirme la conexión correcta de la parte de terminales
      • Compruebe que el conector esté correctamente sujeto y que la marca de conexión esté presente.

      

   2. Realice la comprobación de resistencia de los componentes

      

      Resistencia (Ω)	3-4	1-2
      Vástago no sobresaliente (interruptor apagado)	Infinito	0
      Vástago sobresaliente (interruptor encendido)	0	Infinito

Instalación

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   Sujete la palanca del pedal del freno e inserte completamente el interruptor de luz de freno para ocultar la parte de contacto.

   

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   Después de insertar, gire el interruptor de bloqueo (A) 45° en sentido horario y, a continuación, fije la placa de bloqueo presionando.

   

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   Compruebe la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte.

   Holgura del interruptor de luz de freno (A): 1,0–2,0 mm (0,04–0,08 pulg.)

   

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   Conecte el conector del interruptor de luz de freno (A).

   

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   Instale la cubierta inferior protectora. (Consulte Carrocería — Panel inferior)