Procedure di riparazione della linea freni

Rimozione

1. 1
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
2. 2
   Scollegare il connettore dell'interruttore del livello del liquido freni (A).

   

3. 3
   Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.
4. 4
   Allentare i dadi a risvolto e staccare il tubo del freno (A) dal cilindro principale.

   Coppia di serraggio: 18,6–23 N·m

   

5. 5
   Scollegare il tubo di aspirazione dell'intercooler (A) dal turbocompressore, quindi rimuovere il condotto di aspirazione dell'intercooler (B). [Benzina 1,6 T-GDI] Coppia di serraggio Fascetta: 4,9–6.9 N·m Bullone di fissaggio: 18,6–24 N·m

   

6. 6
   Allentare i dadi di raccordo (A) sul modulo di controllo VDC (HECU) e rimuovere il tubo del freno.

   Coppia di serraggio: 18,6–22 N·m

   

7. 7
   Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
8. 8
   Scollegare il connettore dell'interruttore del livello del liquido freni (A).

   

9. 9
   Rimuovere il liquido freni dal serbatoio della pompa freno principale con una siringa.
10. 10
    Scollegare il tubo di aspirazione dell'intercooler (A) dal turbocompressore, quindi rimuovere il condotto di aspirazione dell'intercooler (B). [Benzina 1,6 T-GDI] Coppia di serraggio Fascetta: 4,9–6.9 N·m Bullone di fissaggio: 18,6–24 N·m

    

11. 11
    Allentare i dadi di raccordo (A) sul modulo di controllo VDC (HECU).

    Coppia di serraggio: 12,7–16.7 N·m

    

12. 12
    Rimuovere il filtro dell'aria. (Vedere Sistema meccanico motore — «Filtro aria»)
13. 13
    Rimuovere la batteria. (Vedere Impianto elettrico motore — «Batteria»)
14. 14
    Rimuovere la ECM. (Vedere Sistema di controllo motore — «ECM»)
15. 15
    Allentare i dadi (A) e rimuovere il tubo del freno.

    Coppia di serraggio: 12,7–16.7 N·m

    

16. 16
    Allentare i dadi della ruota posteriore e rimuovere la ruota e il pneumatico (A) dal mozzo posteriore.

    Coppia di serraggio: 107,8–127 N·m

    

17. 17
    Rimuovere il dado di raccordo (A), quindi il tubo flessibile del freno posteriore.

    Coppia di serraggio: 12,7–16.7 N·m

    

18. 18
    Rimuovere il serbatoio del carburante. (Vedere Sistema di gestione motore carburante – «Serbatoio carburante»).
19. 19
    Rimuovere la protezione della linea del carburante e della tubazione dei freni (A).

    

20. 20
    Staccare la graffetta di fissaggio (A) dalla tubazione dei freni usando un cacciavite.

    

    

21. 21
    Rimuovere la tubazione dei freni dalla parte inferiore del veicolo per evitare di danneggiarla.
22. 22
    Spegnere l'accensione e scollegare il cavo negativo (-) della batteria.
23. 23
    Scollegare il connettore dell'interruttore del livello del liquido freni (A).

    

24. 24
    Rimuovere il liquido dei freni dal serbatoio di espansione con una siringa, dopo aver rimosso il coperchio del serbatoio.
25. 25
    Rimuovere la ruota anteriore e il pneumatico (A) dal mozzo anteriore.

    Coppia di serraggio: 107,9–128 N·m

    [Anteriore]

    

    [Posteriore]

    

26. 26
    Rimuovere la fascetta del tubo flessibile del freno (A).
27. 27
    Separare il tubo del freno dopo aver allentato il dado di raccordo del tubo del freno (B).

    Coppia di serraggio: 12,7–16.7 N·m

    [Anteriore]

    

    [Posteriore]

    

28. 28
    Rimuovere il bullone della staffa del tubo flessibile del freno (A).

    Coppia di serraggio: 8,82–13.7 N·m

    

29. 29
    Allentare il bullone di fissaggio del tubo flessibile del freno (A) alla pinza e rimuovere il tubo flessibile.

    Coppia di serraggio: 24,5–29 N·m

    [Anteriore]

    

    [Posteriore]

    

Ispezione

1. 1
   Controllare che le tubazioni dei freni non presentino crepe, piegature o corrosione.
2. 2
   Controllare che i dadi di raccordo delle tubazioni dei freni non presentino danni o perdite di liquido.

Installazione

1. 1
   Per l'installazione, eseguire la procedura di rimozione in ordine inverso.
2. 2
   Dopo l'installazione, spurgare l'impianto frenante. (Vedere Impianto frenante — «Spurgo dell'impianto frenante») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ABS») (Vedere Impianto frenante — «Spurgo del sistema ESP»)