Purga del sistema ESP. Este procedimiento debe realizarse para garantizar la purga adecuada de aire y el llenado de la unidad ESC, las líneas de freno y el cilindro maestro con líquido de frenos.
Retire la tapa del depósito y llene el depósito con líquido de frenos.
Conecte un tubo de plástico transparente al tornillo de purga del cilindro de rueda e introduzca el otro extremo del tubo en una botella de plástico transparente medio llena.
Conecte el GDS al conector del bus de datos ubicado debajo del panel de instrumentos.
Seleccione y siga las instrucciones en la pantalla del GDS.
Pida a alguien que pise el pedal de freno varias veces lentamente y luego mantenga la presión.
Pise el pedal de freno varias veces y luego afloje el tornillo de purga hasta que el líquido comience a salir sin burbujas. Después, cierre el tornillo de purga (A).
Par de apriete: 6,8–12.7 N·m
[Delantero][Freno de disco trasero]
Repita el procedimiento para cada rueda en la secuencia que se muestra a continuación, hasta que no aparezcan más burbujas de aire en el líquido.
Llene el depósito del cilindro maestro hasta la marca MAX (superior).
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Pon a prueba tus conocimientos
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