Purge du système ESP. Cette procédure doit être effectuée pour assurer une purge d'air correcte et le remplissage de l'unité ESC, des conduites de frein et du maître-cylindre avec du liquide de frein.
Déposez le bouchon du réservoir et remplissez le réservoir avec du liquide de frein.
Raccordez un tube plastique transparent au raccord de purge du cylindre de roue et insérez l'autre extrémité du tube dans une bouteille plastique transparente à moitié remplie.
Raccordez le GDS au connecteur du bus de données situé sous le tableau de bord.
Sélectionnez et suivez les instructions affichées à l'écran du GDS.
Demandez à quelqu'un d'appuyer plusieurs fois lentement sur la pédale de frein, puis maintenez la pression.
Appuyez plusieurs fois sur la pédale de frein, puis desserrez la vis de purge jusqu'à ce que le liquide s'écoule sans bulles. Serrez ensuite la vis de purge (A).
Couple de serrage : 6,8–12.7 N·m
[Avant][Frein à disque arrière]
Répétez la procédure pour chaque roue dans l'ordre indiqué ci-dessous, jusqu'à ce qu'il n'apparaisse plus de bulles d'air dans le liquide.
Remplir le réservoir du maître-cylindre jusqu'au repère MAX (supérieur).
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