Módulo de airbag del conductor (DAB) y muelle espiral

Componentes y ubicación de los componentes

Componentes

1. Airbag del conductor (DAB) 2. Volante

3. Muelle espiral

Descripción y funcionamiento

Descripción

El airbag del conductor (DAB) está instalado en el volante y conectado eléctricamente al SRSCM a través del muelle espiral. Protege al conductor desplegando el airbag en caso de impacto frontal. El SRSCM determina el despliegue del airbag del conductor (DAB).

Nunca intente medir la resistencia del circuito del módulo de airbag (pirocartucho), incluso si utiliza un probador especificado. Si se mide la resistencia del circuito con un probador, la activación accidental del airbag puede causar lesiones graves.

Procedimientos de reparación

inspección

Airbag del conductor (DAB): si durante la siguiente inspección se detecta alguna pieza no apta, sustituya el módulo de airbag por uno nuevo.

Nunca intente medir la resistencia del circuito del módulo de airbag (pirocartucho), incluso si utiliza un probador especificado. Si se mide la resistencia del circuito con un probador, la activación accidental del airbag puede causar lesiones graves.

1. 1
   Compruebe si la cubierta del módulo presenta abolladuras, grietas o deformaciones.
2. 2
   Compruebe si el módulo de airbag presenta abolladuras, grietas o deformaciones.
3. 3
   Compruebe si hay daños en los ganchos y conectores, deformación en los terminales y en el cable de la cinta del muelle espiral.
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   Compruebe si la carcasa del generador de gas del airbag presenta abolladuras, grietas o deformaciones.

   

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   Si durante la inspección se detectan piezas inadecuadas, sustituya el muelle espiral por uno nuevo.
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   Compruebe si los conectores y el tubo protector presentan daños, y si los terminales están deformados.

   

   

Muelle espiral

Extracción

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   Coloque las ruedas delanteras en posición recta.
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   Desconecte el cable negativo de la batería y espere al menos tres minutos antes de comenzar el trabajo.
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   Inserte una herramienta plana (Ø5 mm) en el orificio de guía situado en la parte inferior del volante y presione el pasador de fijación del DAB.

   

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   Inserte una herramienta plana (Ø5 mm) en el orificio de guía situado a la izquierda/derecha del volante y presione el pasador de fijación del DAB.

   

   Insertando la herramienta (A), presione el pasador de fijación del DAB (B) en la dirección de la flecha, como se muestra en la figura siguiente.

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   Libere el seguro del conector (A) y, a continuación, desconecte el conector del DAB (C) y el conector de la bocina (B).

   

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   Retire el volante. (Consulte Sistema de dirección — «Columna y eje de dirección»)
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   Afloje el panel de la cubierta de la columna de dirección. (Consulte Carrocería — "Panel de la cubierta de la columna de dirección")
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   Desconecte el muelle espiral (A) y el conector de la bocina (B), y luego retire el muelle espiral.

   

Instalación

1. 1
   Coloque las ruedas delanteras en posición recta.
2. 2
   Apague el encendido.
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   Desconecte el cable negativo de la batería y espere al menos tres minutos antes de comenzar el trabajo.
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   Conecte el conector del mazo del muelle espiral y el conector del mazo del claxon al muelle espiral.
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   El ajuste de fábrica del muelle espiral es el neutro.

   1. Si el cable blanco es visible a través de la ventana de comprobación de posición neutra en la marca de «10 horas», el muelle está en posición neutra.
   2. Si el cable blanco no es visible a través de la ventana de comprobación de posición neutra en la marca de «10 horas», ajuste manualmente hasta el valor neutro.

   Ventana de comprobación de neutro: normal	Ventana de comprobación de neutro: fallo
   El cable blanco es visible a través de la ventana de comprobación de neutro a las 10 en punto	El cable blanco no es visible a través de la ventana de comprobación de neutro a las 10 en punto

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   Procedimiento de ajuste manual de la posición neutra del muelle de reloj.

   1. Pulse el botón Auto Lock en la posición de las 6 en punto y gire en sentido horario 3 vueltas.

      

   2. Presione el botón Auto Lock en la posición de «6 horas» y gírelo en sentido antihorario 3 vueltas.
   3. Si el cable blanco es visible a través de la ventana de posición neutra de las 10 horas, el muelle está en posición neutra.

      

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   Instale la cubierta de la columna de dirección y el volante. (Consulte Sistema de dirección — «Columna y eje de dirección»)
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   Conecte el conector del módulo de airbag del conductor (DAB) y el conector de la bocina, luego instale el módulo de airbag del conductor (DAB) en el volante.
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   Conecte el cable negativo de la batería.
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    Después de instalar el airbag, compruebe que el sistema funciona correctamente:

    • Gire el interruptor de encendido a ON; la luz indicadora del SRS debe encenderse durante unos seis segundos y luego apagarse.
    • Compruebe que el botón del claxon funciona.