Control electrónico de estabilidad (ESC)

El control electrónico de estabilidad (ESC) ayuda a estabilizar el vehículo al maniobrar en curvas. El ESC comprueba hacia dónde gira el volante y hacia dónde se desplaza realmente el vehículo. El ESC aplica fuerza de frenado a cualquiera de los frenos del vehículo e interviene en el sistema de control del motor para ayudar al conductor a mantener el vehículo en la trayectoria deseada. No sustituye a una conducción segura. Adapte siempre la velocidad y conduzca según las condiciones de la carretera.

ADVERTENCIA

Nunca conduzca demasiado rápido en condiciones de carretera adversas ni demasiado rápido al tomar una curva. El sistema ESC no evitará los accidentes.

Exceso de velocidad en las curvas, maniobras bruscas y hidroplaneo en superficies mojadas pueden provocar accidentes graves.

funcionamiento del control de crucero

Estado de activación del ESC

Cuando la llave de encendido está en la posición ON, los indicadores ESC y ESC OFF se encienden durante unos tres segundos. Después de que ambas luces se apaguen, el ESC está activado.

Durante el funcionamiento

Cuando el ESC está funcionando, la luz indicadora del ESC parpadea:

• Cuando pisa el freno en condiciones que podrían bloquear las ruedas, puede oír ruidos procedentes del freno o sentir una sensación correspondiente en el pedal del freno. Esto es normal y significa que el ESC está activo.
• Cuando el ESC se activa, es posible que el motor no responda al acelerador como lo hace en condiciones normales.
• Si el control de crucero estaba en uso cuando el ESC se activa, el control de crucero se desactiva automáticamente. El control de crucero se puede volver a activar cuando las condiciones de la carretera lo permitan. Consulte "Sistema de control de crucero" más adelante en este capítulo. (si está equipado)
• Al salir de un barro o al conducir por una carretera resbaladiza, es posible que las RPM del motor (revoluciones por minuto) no aumenten, aunque pise el pedal del acelerador a fondo. Esto es para mantener la estabilidad y la tracción del vehículo y no indica un problema.

Estado de desactivación del ESC

Para cancelar el funcionamiento del ESC:

• Estado 1

Pulse brevemente el botón ESC OFF. Se encenderá el indicador ESC OFF y aparecerá el mensaje "Control de tracción desactivado". En este estado, la función de control de tracción del ESC (control del motor) queda desactivada, pero la función de control de frenado del ESC (control de frenos) sigue funcionando.

• Estado 2

Mantenga pulsado el botón ESC OFF de forma continua durante más de 3 segundos. Se encenderá el indicador ESC OFF, aparecerá el mensaje "Control de tracción y estabilidad desactivado" y sonará una señal acústica de advertencia. En este estado, ambas funciones del ESC, el control de tracción (control del motor) y el control de frenado (control de frenos), quedan desactivadas.

Si el interruptor de encendido está en la posición LOCK/OFF con el ESC desactivado, el ESC permanecerá desactivado. Después de volver a arrancar el motor, el sistema ESC se activará automáticamente de nuevo.

Luz indicadora

Cuando la llave de encendido está en la posición ON, el indicador ESC se enciende y luego se apaga si el sistema ESC funciona normalmente. El indicador ESC parpadea siempre que el ESC esté en funcionamiento.

Si el indicador ESC permanece encendido, es posible que su vehículo tenga una avería en el sistema ESC. Cuando esta luz de advertencia esté encendida, haga revisar su vehículo en un concesionario HYUNDAI autorizado lo antes posible.

Se enciende el indicador ESC OFF cuando el ESC está desactivado.

ADVERTENCIA

Cuando el ESC parpadea, indica que el ESC está activo:

Conduzca despacio y NUNCA intente acelerar. NUNCA desactive el ESC mientras el indicador ESC esté parpadeando, ya que podría perder el control del vehículo y sufrir un accidente.

AVISO

Conducir con neumáticos y ruedas de 5 tamaños diferentes puede provocar un fallo del sistema ESC. Antes de cambiar los neumáticos, asegúrese de que los cuatro neumáticos y las ruedas sean del mismo tamaño. Nunca conduzca el vehículo con ruedas y neumáticos de tamaños diferentes.

Uso del ESC OFF

Durante la conducción

El modo ESC OFF solo debe utilizarse brevemente para ayudar a liberar el vehículo si queda atascado en nieve o barro, desactivando temporalmente el ESC para mantener el par de las ruedas.

Para desactivar el ESC mientras conduce, pulse el botón ESC OFF mientras conduce sobre una superficie de carretera nivelada.

AVISO

Para evitar daños en la transmisión:

• No permita que las ruedas de un mismo eje patinen en exceso durante la operación de ESC, ABS o cuando se muestren las luces de advertencia del freno de estacionamiento. Las reparaciones no están cubiertas por la garantía del vehículo. Reduzca la potencia del motor y no haga girar las ruedas en exceso mientras estas luces estén encendidas.
• Al utilizar el vehículo en un dinamómetro, asegúrese de que el ESC esté desactivado (con la luz indicadora del ESC OFF encendida).

Información

Desactivar el ESC no afecta al ABS ni al funcionamiento normal del sistema de frenos.