Solución de problemas

Comprobación de fallos

Diagnóstico mediante herramienta de diagnóstico

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   Las averías del sistema eléctrico de la carrocería se pueden diagnosticar rápidamente mediante el sistema de diagnóstico del vehículo (herramienta de diagnóstico). La herramienta de diagnóstico proporciona la siguiente información.

   1. Búsqueda de códigos de avería: comprobación de la avería y del código de diagnóstico (DTC)
   2. Análisis de datos: comprobación del estado de las entradas y salidas del sistema
   3. Prueba de actuación: comprobación del estado de funcionamiento del sistema
   4. Gestión de software: control de otras funciones, incluido el ajuste de parámetros del sistema y la calibración del punto cero
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   Para diagnosticar el vehículo con la herramienta de diagnóstico, seleccione «Análisis de DTC» y «Vehículo».

   

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   Seleccione «Análisis de datos».

   

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   Seleccione «PTG» para buscar el estado actual de las entradas/salidas.

   

   

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   Después de reemplazar el módulo de la puerta trasera eléctrica por uno nuevo, compruebe si hay códigos DTC en todo momento. Si existe el código DTC B24B0, realice la modificación del modo de la puerta del maletero eléctrica.
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   Después de conectar la herramienta de diagnóstico, seleccione «Control de software» y «Modelo de vehículo».

   

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   Seleccione el procedimiento «Configuración del modo de la puerta trasera eléctrica» y «Configuración del modo de la puerta trasera eléctrica».

   

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   Realice el procedimiento «Ajuste del modo de la puerta del maletero eléctrica» de acuerdo con el mensaje en pantalla de la herramienta de diagnóstico.

   

Cambio de modo (sistema de portón trasero eléctrico) Inicialización del sistema La inicialización del sistema es necesaria para que el módulo del portón trasero reconozca la posición de cierre del portón. Tras un restablecimiento de la alimentación de la batería, la inicialización del sistema es necesaria para determinar con precisión las posiciones de apertura y cierre máximas del portón trasero. El portón trasero eléctrico funciona normalmente tras completar la inicialización del sistema. Procedimiento: Inspección y prueba: sistema de portón trasero eléctrico. El sistema de portón trasero eléctrico es un sistema complejo formado por varios componentes. Para obtener un resultado de prueba preciso, el módulo de control del portón trasero eléctrico debe inspeccionarse. El método más fiable, eficiente y preciso es utilizar la herramienta de diagnóstico. Se requiere el portón trasero eléctrico. La herramienta de diagnóstico ayuda a los técnicos durante la inspección del interruptor desconectado y permite comprobar el registro del estado actual del interruptor del módulo de control del portón trasero eléctrico. La batería debe estar completamente cargada antes de realizar todas las pruebas de alimentación del portón trasero, y todos los elementos del sistema que puedan interferir deben estar identificados y comprendidos. (Consulte la explicación del portón inteligente). Consulte la tabla de referencia de análisis durante la inspección y prueba del portón inteligente.

Estado	Causa	Solución
Apertura repentina de la puerta del maletero	Activación accidental o avería del interruptor de apertura/cierre	Compruebe si hay cortocircuito o avería de cortocircuito en el interruptor
	Avería del conjunto del pestillo	Compruebe la conexión del cableado
		Compruebe si hay códigos de avería y, si es necesario, reemplace el pestillo.
	Fallo del Smart Tailgate o del módulo de control de carrocería	Restablezca el fusible del módulo o vuelva a conectar la batería. Si no funciona correctamente, compruebe la conexión del cableado y consulte el manual de análisis.
No es posible abrir ni cerrar la puerta del maletero	Indicación falsa o estado de no estacionado	Compruebe el estado del interruptor con el equipo de análisis
	Batería baja del módulo Power Tailgate	Compruebe que la tensión de la puerta trasera eléctrica sea correcta.
		Batería cargada
	Hinchazón del fusible	Compruebe si el fusible está hinchado
	Avería del husillo PTG	Compruebe el estado del husillo PTG
	Fallo crítico de código en el módulo BCM/puerta trasera	Compruebe el estado del código con la herramienta de diagnóstico
	Avería del conjunto del pestillo	Compruebe si las conexiones del cableado del fusible están hinchadas.
		Compruebe si algún objeto extraño interfiere con el funcionamiento del conjunto del pestillo.
No es posible abrir ni cerrar la puerta trasera	Avería en el conjunto del motor	Compruebe el conjunto del motor
	Interferencia de los componentes	Reemplace las piezas necesarias o restablezca la posición defectuosa.
	Problema con el cableado (sistema o vehículo)	Resuelva el problema con el diagrama de cableado.
		Consulte el diagrama de conexiones.
Pérdida de alimentación durante el funcionamiento de la puerta trasera	Problema con el cableado (sistema o vehículo)	Resuelva el problema con el diagrama de cableado.
		Consulte el diagrama de conexiones.
	Batería del vehículo con tensión baja	Compruebe que la tensión del PTGM sea correcta.
		Cargue la batería
	Fallo en la puerta trasera eléctrica o en el BCM	Compruebe el código de avería con el equipo de análisis
	Avería en el conjunto del motor	Compruebe el conjunto del motor
El bloqueo de alimentación no es posible en la posición primaria/secundaria	Avería del conjunto del pestillo	Compruebe si las conexiones del cableado del fusible están hinchadas.
		Compruebe el código de avería con el equipo de análisis
		Resuelva el problema utilizando el manual de análisis del vehículo.
		Si es necesario, reemplace el conjunto del pestillo.
	Interferencia de los componentes	Reemplace las piezas necesarias o restablezca la posición defectuosa.
	Fallo en la puerta trasera eléctrica o en el BCM	Compruebe el código de avería con el equipo de análisis
	Esfuerzo excesivo de la junta de la puerta trasera	Compruebe si hay golpes en la junta, avería de montaje, objetos extraños u otros factores posibles.
	Avería en el conjunto del motor	Compruebe el conjunto del motor
No es posible desbloquear el pestillo en la posición principal	Indicación falsa o estado de no estacionado	Compruebe el estado del interruptor con el equipo de análisis
	Batería baja del módulo Power Tailgate	Compruebe que la tensión de la puerta trasera eléctrica sea correcta.
		Batería cargada
	Hinchazón del fusible	Compruebe si el fusible está hinchado
	Avería del conjunto del pestillo	Compruebe el estado del interruptor con el equipo de análisis
		Compruebe si algún objeto extraño interfiere con el conjunto del pestillo o si hay golpes en los componentes.
		Resuelva el problema utilizando el manual de análisis del vehículo.
		Si es necesario, desmonte el conjunto del pestillo.
	Avería en la conexión de la manija exterior	Compruebe la conexión de la manija y la conexión del cableado.
	Fallo de la puerta trasera eléctrica o del módulo de control de carrocería	Compruebe el código de avería o realice un ciclo con el equipo de análisis.
	Interferencia de los componentes	Reemplace las piezas necesarias o restablezca la posición defectuosa.
El control de la puerta del maletero con el interruptor deslizante/de consola no está disponible.	Hinchazón del fusible	Compruebe si el fusible está hinchado
	Tensión baja del PTGM	Compruebe que la tensión del PTGM sea correcta.
		Cargue la batería
No es posible desbloquear la cerradura eléctrica	Avería del conjunto de la cerradura	Compruebe si algún objeto extraño interfiere con el conjunto del pestillo o si hay golpes en los componentes.
		Compruebe el código de avería o realice un ciclo con el equipo de análisis.
		Compruebe el interruptor «polo/pestillo» con el equipo de análisis.
		Resuelva el problema con el manual de inspección del vehículo
No es posible desbloquear la cerradura eléctrica	Avería del módulo de la puerta trasera eléctrica	Resuelva el problema con el manual de inspección del vehículo
	Fallo del módulo de control de carrocería (BCM)	Resuelva el problema con el manual de inspección del vehículo
		Reemplace el BCM si es necesario
	Avería de la llave de mando a distancia inalámbrico	Vuelva a programar la llave de mando a distancia inalámbrico
		Reemplace la llave de mando a distancia inalámbrico
	Avería del conjunto del motor de la puerta trasera	Compruebe si hay objetos extraños que interfieran con el conjunto del motor.
		Compruebe la conexión del cableado
		Reemplace el conjunto si el acoplamiento del motor no funciona.
		Reemplace el interruptor si el interruptor de apertura total no funciona.
		Resuelva el problema con el manual de inspección del vehículo
		Si es necesario, reemplace el motor
No es posible mantener la puerta trasera en posición abierta	Avería en el husillo PTG	Reemplace el husillo PTG
		Compruebe si las piezas adheridas están dañadas
Esfuerzo de trabajo excesivo al abrir y cerrar	Avería en el husillo PTG	Reemplace el husillo PTG
		Compruebe si las piezas adheridas están dañadas
	Interferencia de los componentes	Reemplace las piezas necesarias o restablezca la posición defectuosa.
Cuando la puerta del maletero sigue bloqueándose	Avería del conjunto de la cerradura	Compruebe si las conexiones del cableado y el fusible están hinchados.
		Compruebe el interruptor con el equipo de análisis
Cuando la puerta trasera permanece en modo de cerradura eléctrica	Avería del conjunto de la cerradura	Compruebe la conexión del cableado
		Compruebe si hay un objeto extraño
		Resuelva el problema con el manual de inspección del vehículo
	Avería del módulo de control	Compruebe el código de avería con el equipo de análisis
	Problema con el cableado (sistema o vehículo)	Solucione el problema revisando el circuito eléctrico.
		Consulte el diagrama de conexiones.
		Para el procedimiento detallado, consulte el manual de inspección del vehículo.
	Fallo del conjunto del motor	Verifique constantemente el entorno operativo.
	Problema con el cableado (sistema o vehículo)	Solucione el problema revisando el circuito eléctrico.
		Consulte el diagrama de conexiones.
La puerta del maletero se abre muy lentamente	La tensión de la batería del vehículo es demasiado baja	Compruebe que la tensión del PTGM sea correcta.
		Cargue la batería
	Fallo del husillo PTG de la puerta trasera	Si es necesario, reemplace el husillo PTG de la puerta trasera.
	Interferencia de los componentes	Reemplace las piezas necesarias o restablezca la posición defectuosa.
	El ángulo de inclinación del vehículo es demasiado pronunciado para operar la parte eléctrica	Opere la puerta trasera manualmente.
	Avería del conjunto del motor de la puerta trasera	Si es necesario, reemplace el conjunto del motor.
Ruido de traqueteo o chirrido	Un objeto extraño se ha alojado en los componentes de la puerta trasera	Retire el objeto extraño.
	Componentes apretados en exceso o aflojados	Elimine el apriete excesivo o la holgura.