Sensor de presión del riel (RPS)

Descripción y funcionamiento

Descripción

El sensor de presión del riel (RPS) está instalado en la tubería de salida y mide la presión instantánea del combustible en la tubería de salida. El elemento sensor (elemento semiconductor) integrado en el sensor convierte la presión en una señal de voltaje. Mediante esta señal, el ECM puede controlar el momento y la cantidad correctos de inyección, y ajusta la presión del combustible con la válvula reguladora de presión si la presión objetivo y la presión real calculada a partir de la señal de salida del RPS difieren.

Especificaciones

Especificación

Solución de problemas

Forma de onda de la señal

Diagramas de circuito

Diagrama de circuito eléctrico

(В)

(MT)

Procedimientos de reparación

Inspección

1. 1
   Conecte el GDS al conector de enlace de datos (DLC).
2. 2
   Mida la tensión de salida del RPS en ralentí y a diferentes regímenes del motor.

   Condición	Tensión de salida (V)
   Cámara lenta	Aprox. 1,2
   1500 rpm	2,2 - 2,5
   6300 rpm	Aprox. 3,0

PROCEDIMIENTOS DE REPARACIÓN

1. 1
   Gire la llave de encendido a la posición OFF y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Libere la presión residual de la línea de combustible. (Consulte Sistema de suministro de combustible — Procedimientos de reparación — «Liberación de la presión residual en la línea de combustible»).
3. 3
   Desmonte el múltiple de admisión. (Consulte "Sistema de admisión y escape" en el grupo EM).
4. 4
   Retire la espuma del inyector (A).

   

5. 5
   Desconecte el conector del sensor de presión de riel (A) y, a continuación, retire el sensor del tubo de distribución (B).

   

ACCIÓN

1. Para la instalación, siga el procedimiento de desmontaje en orden inverso. Instalación del sensor de presión del riel: 30,0 ~ 35 N·m