Procedimientos de reparación del acoplamiento de accionamiento electrohidráulico directo

inspección

Todos los componentes se llenan con fluido lubricante y refrigerante (ATF de viscosidad ultrabaja) antes del envío. Por lo tanto, no es necesario comprobar, rellenar ni reemplazar el fluido del embrague (sin mantenimiento, fluido de por vida).

Extracción

Precauciones de servicio del acoplamiento: mantenga el acoplamiento en posición horizontal. Observe el nivel de precaución al manipular (A) durante el mantenimiento del embrague (extracción, instalación, reemplazo, etc.).

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   Retire los pernos del conjunto de embrague 4WD (A-3ea) que fijan el eje de transmisión trasero (B).

   Par de apriete: 49,0~69 N·m

   

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   Con una herramienta plana, separe el eje de transmisión del acoplamiento 4WD.
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   Desconecte el conector del sensor de presión (A) y el conector del motor hidráulico de aceite (B).

   

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   Afloje los pernos de fijación de la unidad de acoplamiento (A-4 uds.).

   Par de apriete: 58,8~64 N·m

   

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   Usando una herramienta plana, separe el conjunto de embrague 4WD de la carcasa del diferencial trasero.

Instalación

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.

   Engrase las estrías (A) con grasa de molibdeno de alta presión. Durante la instalación del acoplamiento, tenga cuidado de no dañar el retén de aceite (B).

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   Después de sustituir el embrague, restablezca el aprendizaje del embrague en la ECU 4WD usando la herramienta GDS. (Consulte Sistema de tracción total — "Ajuste")