Funcionamiento del transeje manual

La transmisión manual de su Hyundai tiene un patrón de cambios convencional. Este patrón está impreso en la perilla de la palanca de cambios. La transmisión está completamente sincronizada en todas las marchas hacia adelante, por lo que cambiar a una marcha superior o inferior se realiza con facilidad.

NOTA:
• Para cambiar a marcha atrás, deje la palanca en punto muerto durante al menos 3 segundos después de que el vehículo se haya detenido por completo. A continuación, mueva la palanca a la posición de marcha atrás.
• Durante el tiempo frío, el cambio de marchas puede resultar difícil hasta que el lubricante de la transmisión se haya calentado. Esto es normal y no perjudica al transeje.
• Si el vehículo se ha detenido por completo y le cuesta poner la 1ª o la R (marcha atrás), coloque la palanca de cambios en la posición N (punto muerto), suelte el embrague, pise el pedal del embrague y, a continuación, introduzca la 1ª o la R (marcha atrás).
• No utilice la palanca de cambios como apoyo para la mano durante la conducción, ya que esto puede provocar un desgaste prematuro de las horquillas de cambio del transeje. PRECAUCIÓN:
Al reducir de la quinta a la cuarta marcha, tenga cuidado de no empujar la palanca de cambios lateralmente de forma involuntaria para engranar la segunda marcha. Una reducción tan brusca puede hacer que el régimen del motor aumente hasta el punto de que el tacómetro entre en la zona roja. Este sobrerégimen del motor puede causar daños en el motor.

Uso del embrague

Pise el pedal del embrague a fondo antes de cambiar de marcha y suéltelo lentamente. El pedal del embrague siempre debe volver completamente a su posición original. No apoye el pie en el pedal del embrague mientras conduce, ya que esto puede causar desgaste innecesario. No accione parcialmente el embrague para mantener el vehículo detenido en una pendiente, ya que esto causa desgaste innecesario. Use el pedal de freno o el freno de estacionamiento para mantener el vehículo detenido en una pendiente. No accione el pedal del embrague de forma rápida y repetida.
Puntos de cambio de marcha recomendados

Los puntos de cambio que se muestran en la tabla se recomiendan para obtener la mejor economía de combustible y rendimiento.

Buenas prácticas de conducción o Nunca ponga el vehículo en punto muerto y deje que baje una pendiente por inercia. Es sumamente peligroso. Mantenga siempre una marcha puesta. o No "vaya rozando" los frenos. Esto puede provocar que se sobrecalienten y fallen. En su lugar, al conducir cuesta abajo por una pendiente larga, reduzca la velocidad y cambie a una marcha inferior. Al hacerlo, el frenado del motor ayudará a reducir la velocidad del vehículo. o Reduzca la velocidad antes de cambiar a una marcha inferior. Esto ayudará a evitar que el motor se sobreacelere, lo que puede causar daños. o Reduzca la velocidad cuando encuentre vientos cruzados. Así tendrá un control mucho mejor del vehículo. o Asegúrese de que el vehículo esté completamente detenido antes de intentar poner la marcha atrás. La transmisión puede dañarse si no lo hace. Para engranar la marcha atrás, pise el embrague, mueva la palanca de cambios a punto muerto, espere tres segundos y luego cambie a la posición de marcha atrás. o Extreme las precauciones al conducir sobre superficies resbaladizas. Tenga especial cuidado al frenar, acelerar o cambiar de marcha. En una superficie resbaladiza, un cambio brusco de velocidad puede hacer que las ruedas motrices pierdan tracción y que el vehículo pierda el control.

o El rendimiento y la economía óptimos del vehículo se obtienen presionando y soltando el pedal del acelerador de forma suave.

ADVERTENCIA:
o Siempre use el cinturón de seguridad. En una colisión, un ocupante sin cinturón tiene una probabilidad considerablemente mayor de sufrir lesiones graves o morir que un ocupante con el cinturón puesto correctamente. o Evite las velocidades altas al tomar curvas o girar. o No haga movimientos bruscos con el volante, como cambios de carril repentinos o giros rápidos y cerrados. o El riesgo de volcadura aumenta considerablemente si pierde el control del vehículo a velocidades de carretera. o La pérdida de control suele ocurrir si dos o más ruedas salen de la calzada y el conductor corrige en exceso la dirección para volver a la calzada. o Si el vehículo sale de la calzada, no gire el volante bruscamente. En su lugar, reduzca la velocidad antes de volver a los carriles de circulación. o Nunca exceda los límites de velocidad indicados.