Remolque de tráiler o de otro vehículo

Si está considerando remolcar con su vehículo, primero consulte con el Departamento de Vehículos Motorizados de su estado para conocer sus requisitos legales.

Dado que las leyes varían de un estado a otro, los requisitos para remolcar remolques, automóviles u otros tipos de vehículos o equipos pueden ser diferentes. Consulte con su concesionario Hyundai para obtener más detalles antes de remolcar.

PRECAUCIÓN:
No remolque nada con su vehículo durante los primeros 1.200 millas (2.000 km) para permitir que el motor se asiente correctamente. No atender esta precaución puede provocar daños graves en el motor o en la transmisión. Enganches de remolque Seleccione la combinación correcta de enganche y bola, asegurándose de que su ubicación sea compatible con la del tráiler o vehículo a remolcar. Utilice un enganche de calidad no equilibrador que distribuya uniformemente la carga de la lengüeta en todo el chasis.

El enganche debe estar atornillado firmemente al vehículo e instalado por un técnico cualificado. NO UTILICE UN ENGANCHE DISEÑADO PARA INSTALACIÓN TEMPORAL NI UNO QUE SE FIJE ÚNICAMENTE AL PARACHOQUES.

Frenos del remolque

Si su remolque está equipado con un sistema de frenos, asegúrese de que cumple con las normativas federales y/o locales, y de que está correctamente instalado y funciona bien.

NOTA:
Si remolca un tráiler o vehículo, su automóvil requerirá mantenimiento con mayor frecuencia debido a la carga adicional. Consulte “Mantenimiento en condiciones de uso severo”. PRECAUCIÓN:
• Nunca conecte el sistema de frenos del tráiler directamente al sistema de frenos del vehículo.
• Al remolcar un tráiler en pendientes pronunciadas (superiores al 6%), preste mucha atención al indicador de temperatura del refrigerante del motor para asegurarse de que el motor no se sobrecaliente. Si la aguja del indicador de temperatura del refrigerante se desplaza por la escala hacia “H” (CALIENTE), oriéntese y deténgase en cuanto sea seguro hacerlo, y deje el motor en ralentí hasta que se enfríe. Puede continuar cuando el motor se haya enfriado lo suficiente. Cadenas de seguridad

Si falla la conexión del enganche entre su vehículo y el remolque o vehículo que está remolcando, el remolque o vehículo podría desviarse peligrosamente hacia otros carriles de tráfico e incluso salirse de la calzada. Para eliminar esta situación potencialmente peligrosa, en la mayoría de los estados es obligatorio utilizar cadenas de seguridad, sujetas entre su vehículo y el remolque o vehículo remolcado.

Límite de peso del tráiler • Mantenga la carga de la lengüeta en el 10% de la carga total del tráiler.
• Carga de la lengüeta / Peso total del tráiler x 100 = 10% (MÁX.)
• Las cargas de la lengüeta pueden aumentarse o disminuirse redistribuyendo la carga en el tráiler.

Esto puede comprobarse pesando el remolque cargado en su totalidad y después comprobando la carga en la lanza.

NOTA:
1. Nunca cargue el tráiler con más peso en la parte trasera que en la delantera. Aproximadamente el 60% de la carga del tráiler debe ubicarse en la mitad delantera del tráiler y el 40% restante en la parte trasera. 2. El peso bruto total del vehículo con el tráiler no debe superar la Capacidad de Peso Bruto Vehicular (GVWR) indicada en la placa de identificación del vehículo (consulte la página 8-2). El peso bruto total del vehículo es el peso combinado del vehículo, el conductor, todos los pasajeros y su equipaje, la carga, el enganche, la carga de la lengüeta del tráiler y otros equipos opcionales. 3. El peso por eje delantero o trasero no debe superar la Capacidad de Peso Bruto por Eje (GAWR) indicada en la placa de identificación del vehículo (consulte la página 8-2). Es posible que su equipo de remolque no supere el GVWR, pero sí el GAWR. Una carga del tráiler mal distribuida o demasiado equipaje en el compartimento de carga puede sobrecargar el eje trasero. Redistribuya la carga y vuelva a comprobar el peso por eje. PRECAUCIÓN:
Se recomiendan las siguientes especificaciones al remolcar un tráiler. El peso del tráiler cargado no puede superar de forma segura los valores indicados en la tabla.

lbs. (kg)

ADVERTENCIA:
o Cargar incorrectamente su vehículo y el remolque puede afectar gravemente su rendimiento de dirección y frenado, provocando un accidente que puede causar lesiones graves o la muerte. o Remolcar un remolque afecta la conducción y el frenado del vehículo. o Conduzca más despacio al remolcar y deje más distancia al frenar. o Tenga cuidado al conducir en superficies resbaladizas y con viento. o Tenga cuidado al girar y al conducir cuesta arriba o cuesta abajo. o No supere 45 mph ni el límite de velocidad de remolque indicado, el que sea menor. Consejos para remolcar un remolque o vehículo 1. Antes de remolcar, compruebe las conexiones del enganche y de la cadena de seguridad, así como el funcionamiento correcto de las luces de posición del remolque, las luces de freno y las luces direccionales. 2. Remolcar un remolque requiere más combustible que en condiciones normales. 3. Para mantener la eficiencia del frenado con motor, no remolque un remolque con el transeje en quinta marcha (transeje manual) o en sobremarcha (transeje automático). 4. Asegure siempre los objetos del remolque para evitar que la carga se desplace durante la conducción. 5. Compruebe el estado y la presión de aire de todos los neumáticos del remolque y de su vehículo. Una presión baja de los neumáticos puede afectar gravemente la conducción. Revise también el neumático de repuesto. 6. La combinación vehículo/remolque se ve más afectada por el viento lateral y las ráfagas. Cuando un vehículo grande le adelante, mantenga una velocidad constante y conduzca en línea recta. Si hay demasiadas ráfagas de viento, reduzca la velocidad para salir de la turbulencia de aire del otro vehículo. 7. Al estacionar su vehículo y el remolque, especialmente en una pendiente, asegúrese de seguir todas las precauciones habituales. Gire la rueda delantera hacia el bordillo, accione firmemente el freno de estacionamiento y coloque el transeje en 1.ª o en marcha atrás (manual) o en P (estacionamiento) (automático). Además, coloque calzos en cada neumático del remolque. 8. Si el remolque tiene frenos eléctricos, ponga en marcha su vehículo y el remolque, y después accione manualmente el controlador de freno del remolque para asegurarse de que los frenos funcionan. Así también puede comprobar la conexión eléctrica al mismo tiempo. 9. Durante el viaje, compruebe de vez en cuando que la carga esté bien sujeta y que las luces y los frenos del remolque sigan funcionando. 10. Evite los arranques bruscos, las aceleraciones repentinas y las paradas súbitas. 11. Evite los giros cerrados y los cambios rápidos de carril. 12. Evite mantener el pedal del freno pisado durante demasiado tiempo o con demasiada frecuencia. Esto podría provocar el sobrecalentamiento de los frenos y una reducción de su eficiencia. 13. Al bajar una pendiente, cambie a una marcha más corta y utilice el efecto de frenado del motor. Al subir una pendiente larga, reduzca a una marcha más corta y disminuya la velocidad para reducir el riesgo de sobrecarga y/o sobrecalentamiento del motor. 14. Si debe detenerse cuesta arriba, no mantenga el vehículo parado pisando el acelerador. Esto puede provocar el sobrecalentamiento del transeje automático. Utilice el freno de estacionamiento o el freno de pie. 15. Si el transeje cambia de marcha con frecuencia al subir una cuesta, reduzca una marcha.

15. Si el transeje cambia de marcha con frecuencia al subir una cuesta, reduzca una marcha.

NOTA:
Al remolcar, compruebe el aceite del transeje con mayor frecuencia. PRECAUCIÓN:
Si se produce un sobrecalentamiento al remolcar (el indicador de temperatura se acerca a la zona roja), las siguientes acciones pueden reducir o eliminar el problema. 1. Apague el aire acondicionado. 2. Reduzca la velocidad en autopista. 3. Seleccione una marcha más corta al subir una cuesta. 4. En tráfico denso con paradas y arranques, coloque el selector de marchas en P o en N y mantenga el motor al ralentí a un régimen más alto.