Utilisation de la boîte de vitesses manuelle

La boîte de vitesses manuelle de votre Hyundai présente un schéma de passage conventionnel. Ce schéma est imprimé sur le pommeau du levier de vitesses. La boîte est entièrement synchronisée sur tous les rapports avant, de sorte que le passage à un rapport supérieur ou inférieur se fait facilement.

REMARQUE :
o Pour passer la marche arrière, laissez le levier en position neutre pendant au moins 3 secondes après l'arrêt complet du véhicule. Placez ensuite le levier en position de marche arrière. o Par temps froid, le passage des vitesses peut être difficile tant que le lubrifiant de la boîte n'a pas chauffé. Ceci est normal et n'endommage pas la boîte. o Si le véhicule est à l'arrêt et qu'il est difficile d'engager la 1re ou la marche arrière (R), placez le levier en position neutre (N) et relâchez l'embrayage. Enfoncez la pédale d'embrayage, puis engagez la 1re ou la marche arrière (R). o N'utilisez pas le levier de vitesses comme appui-main pendant la conduite, car cela peut entraîner une usure prématurée des fourchettes de sélection de la boîte. ATTENTION :
Lors d'une rétrogradation de la 5e à la 4e vitesse, veillez à ne pas pousser le levier de vitesses latéralement par inadvertance, ce qui engagerait la 2e vitesse. Une rétrogradation aussi brutale peut faire monter le régime moteur jusqu'à la zone rouge du compte-tours. Un tel survirage du moteur peut l'endommager.

Utilisation de l'embrayage

Enfoncez la pédale d'embrayage à fond avant de changer de rapport, puis relâchez-la lentement. La pédale d'embrayage doit toujours revenir complètement en position initiale. Ne posez pas le pied sur la pédale d'embrayage pendant la conduite. Cela peut provoquer une usure inutile. N'embrayez pas partiellement pour maintenir le véhicule dans une pente. Cela provoque une usure inutile. Utilisez la pédale de frein ou le frein de stationnement pour maintenir le véhicule dans une pente. N'actionnez pas la pédale d'embrayage de façon rapide et répétée.
Points de changement de rapport recommandés

Les points de changement de rapport indiqués sur le tableau sont recommandés pour une consommation de carburant et des performances optimales.

Bonnes pratiques de conduite o Ne mettez jamais le véhicule au point mort pour descendre une côte en roue libre. C'est extrêmement dangereux. Laissez toujours le véhicule enclenché. o Ne « roulez » pas avec le pied sur le frein. Cela peut provoquer leur surchauffe et leur dysfonctionnement. Lorsque vous descendez une longue pente, ralentissez et passez un rapport inférieur. Le frein moteur contribue alors à ralentir le véhicule. o Ralentissez avant de rétrograder. Cela permet d'éviter un surrégime du moteur, qui peut l'endommager. o Ralentissez lorsque vous rencontrez des vents latéraux. Cela vous permet de mieux contrôler votre véhicule. o Assurez-vous que le véhicule est complètement arrêté avant d'engager la marche arrière. La boîte de vitesses peut être endommagée sinon. Pour passer la marche arrière, enfoncez l'embrayage, placez le levier de vitesses au point mort, attendez trois secondes, puis passez en position marche arrière. o Faites preuve d'une extrême prudence lorsque vous roulez sur une surface glissante. Soyez particulièrement attentif lors du freinage, de l'accélération et des changements de rapport. Sur une surface glissante, une variation brusque de la vitesse peut faire perdre l'adhérence aux roues motrices et faire perdre le contrôle du véhicule.

o Des performances et une consommation optimales du véhicule sont obtenues en enfonçant et relâchant la pédale d'accélérateur en douceur.

AVERTISSEMENT :
o Bouclez toujours votre ceinture ! En cas de collision, un occupant non attaché a beaucoup plus de risques d'être gravement blessé ou tué qu'un occupant correctement attaché. o Évitez les vitesses élevées dans les virages. o Ne faites pas de mouvements brusques du volant, comme des changements de file brusques ou des virages serrés à grande vitesse. o Le risque de tonneau augmente fortement si vous perdez le contrôle de votre véhicule à vitesse autoroutière. o La perte de contrôle se produit souvent lorsque deux roues ou plus quittent la chaussée et que le conducteur braque excessivement pour rejoindre la chaussée. o Si votre véhicule quitte la chaussée, ne braquez pas brusquement. Ralentissez plutôt avant de vous rabattre sur les voies de circulation. o Ne dépassez jamais les limitations de vitesse affichées.