Presión de inflado recomendada para neumáticos en frío

Compruebe la presión de todos los neumáticos (incluido el de repuesto) cuando estén fríos. «Neumáticos fríos» significa que el vehículo no ha circulado durante al menos tres horas o ha recorrido menos de 1 milla (1,6 km).

Los neumáticos calientes suelen superar la presión recomendada para neumáticos fríos entre 4 y 6 psi (entre 28 y 41 kPa). No libere aire de los neumáticos calientes para ajustar la presión. Los neumáticos estarán insuficientemente inflados. Para conocer la presión recomendada, consulte «Neumáticos y llantas» en el Capítulo 10.

ADVERTENCIA

• La presión recomendada debe mantenerse para una mejor conducción, control del vehículo y un desgaste mínimo de los neumáticos.
• La sobreinflación o la subinflación pueden reducir la vida útil de los neumáticos, afectar negativamente la maniobrabilidad del vehículo y provocar un fallo repentino del neumático, que puede causar la pérdida de control del vehículo y un accidente.
• La subinflación grave puede provocar un sobrecalentamiento intenso que cause reventones, desprendimiento de la banda de rodadura y otros fallos de los neumáticos que llevan a la pérdida de control del vehículo y a un accidente. Este riesgo es mucho mayor en días calurosos y al conducir durante largos periodos a altas velocidades.
• La subinflación puede causar desgaste excesivo, mal comportamiento en carretera y menor economía de combustible. La llanta también puede deformarse. Mantenga la presión de los neumáticos en los niveles normales. Si un neumático necesita rellenarse con frecuencia, revíselo en un concesionario oficial HYUNDAI.
• La sobreinflación provoca una conducción brusca, desgaste excesivo en el centro de la banda de rodadura y mayor probabilidad de daños por peligros de la carretera.