Terminología y definiciones de los neumáticos

Presión de aire

Cantidad de aire dentro del neumático que presiona hacia afuera sobre el neumático. La presión del aire se expresa en libras por pulgada cuadrada (psi) o kilopascales (kPa).

Peso adicional

Este es el peso total de los accesorios opcionales. Algunos ejemplos de accesorios opcionales son la transmisión automática, los asientos eléctricos y el aire acondicionado.

Relación de aspecto

Relación entre la altura del neumático y su ancho.

Cinturón

Capa de cordones de caucho ubicada entre las capas y la banda de rodadura. Los cordones pueden estar hechos de acero u otros materiales de refuerzo.

Talón

El talón del neumático contiene alambres de acero envueltos con cordones de acero que sujetan el neumático a la llanta.

Neumático diagonal

Neumático neumático en el que las capas están colocadas en un ángulo inferior a 90 grados con respecto a la línea central de la banda de rodadura.

Presión de inflado en frío de los neumáticos

Valor de la presión de aire en el neumático, medido en libras por pulgada cuadrada (psi) o kilopascales (kPa) antes de que el neumático haya acumulado calor por la conducción.

Peso en vacío

Esto significa el peso del vehículo con el equipo estándar y opcional, incluida la capacidad máxima de combustible, aceite y refrigerante, pero sin pasajeros ni carga.

Marcado DOT

Código moldeado en el flanco del neumático que indica que el neumático cumple con las normas de seguridad de vehículos motorizados del Departamento de Transporte de EE. UU. El código DOT incluye el número de identificación del neumático (TIN), una designación alfanumérica que también puede identificar al fabricante del neumático, la planta de fabricación, la marca y la fecha de fabricación.

peso bruto del vehículo

Peso bruto del vehículo

GAWR FRT

Carga total del eje delantero.

GAWR RR

Carga total del eje trasero.

Flanco exterior previsto

Lado asimétrico del neumático que siempre debe quedar hacia afuera al instalarlo en el vehículo.

Kilopascal (kPa)

Unidad métrica de presión atmosférica.

Neumático para camión ligero (LT)

Neumático designado por el fabricante principalmente para uso en camiones ligeros o vehículos utilitarios deportivos.

Cargas nominales

Carga máxima para la que está diseñado el neumático a una presión de inflado determinada.

Índice de carga

Número asignado del 1 al 279 que corresponde a la capacidad de carga del neumático.

Presión máxima de inflado

Presión máxima de aire a la que se puede inflar un neumático en frío. La presión máxima de aire está moldeada en el flanco.

Capacidad máxima de carga

Capacidad de carga del neumático a la presión de inflado máxima permitida para ese neumático.

Peso bruto máximo del vehículo

Suma del peso en vacío, del peso de los accesorios, de la capacidad de carga del vehículo y del peso de las opciones de fabricación.

Peso normal de los pasajeros

Número de pasajeros que el vehículo puede transportar, calculado como el número de asientos multiplicado por 150 libras (68 kg).

Distribución de los ocupantes

Asientos designados para los ocupantes.

Flanco exterior

Un neumático asimétrico tiene un lado específico que debe quedar orientado hacia afuera al instalarlo en el vehículo. El lado exterior del flanco tiene texto blanco o el nombre del fabricante, la marca comercial y/o el nombre del modelo moldeados más altos o más profundos que los mismos moldeados en el flanco interior.

Neumático para pasajeros (métrico P)

Neumático utilizado en automóviles de pasajeros y algunos camiones ligeros y vehículos utilitarios deportivos.

Capa

Capa de cordones de caucho paralelos.

Neumático neumático

Dispositivo mecánico de caucho, productos químicos, tela y acero u otros materiales que, al montarse en una rueda de vehículo, proporciona tracción y contiene gas o líquido que soporta la carga.

Peso de las opciones de neumáticos

Peso total de las opciones instaladas de fábrica que pesen más de 5 libras (2,3 kg) por encima de los elementos estándar que reemplazan, no considerados anteriormente en el peso en orden de marcha o peso adicional, incluidos los frenos de remolque pesados, los controles de nivelación de remolque, el portaequipajes de techo, la batería de alto rendimiento y los acabados especiales.

Presión de inflado recomendada

Presión de inflado de neumáticos recomendada por el fabricante del vehículo, según se indica en la etiqueta de neumáticos.

Neumático radial

Neumático neumático en el que las capas de cordones, que se extienden hasta los talones, están dispuestas en un ángulo de 90 grados con respecto a la línea central de la banda de rodadura.

Llanta

Soporte metálico del neumático, sobre el cual se asientan los talones del neumático.

Flanco

Parte del neumático entre la banda de rodamiento y el talón.

Clasificación de velocidad

Código alfanumérico asignado al neumático que indica la velocidad máxima a la que puede funcionar.

Tracción

Fricción entre el neumático y la superficie de la carretera. Magnitud del agarre proporcionado.

Banda de rodadura

Parte del neumático que entra en contacto con la carretera.

Indicadores de desgaste de la banda de rodadura

Bandas estrechas, a veces llamadas “indicadores de desgaste”, que son visibles en la banda de rodadura del neumático cuando solo queda 1/16 de pulgada de profundidad de banda.

UTQGS

El Sistema Uniforme de Clasificación de Calidad de Neumáticos es un sistema de información sobre neumáticos que proporciona a los consumidores calificaciones de tracción, temperatura y desgaste de los neumáticos. Las calificaciones son determinadas por los fabricantes de neumáticos mediante procedimientos de prueba gubernamentales. Las calificaciones están moldeadas en el flanco del neumático.

Capacidad de carga del vehículo

Número de plazas asignadas, multiplicado por 150 libras (68 kg), más la carga nominal y el peso del equipaje.

Carga máxima del vehículo sobre el neumático

Carga sobre un neumático individual debida al peso en vacío y al peso de los accesorios, más el peso máximo de los pasajeros y de la carga.

Carga normal del vehículo sobre el neumático

Carga en cada neumático individual, determinada distribuyendo entre cada eje su parte del peso en orden de marcha, el peso de accesorios y el peso normal de los pasajeros, y dividiendo entre 2.

Etiqueta del vehículo

Etiqueta fijada permanentemente al vehículo que indica el tamaño de neumáticos de equipo original y la presión de inflado recomendada.