Pressione di gonfiaggio consigliata dei pneumatici a freddo

Controllare la pressione di tutti i pneumatici (incluso quello di scorta) quando sono freddi. Per «pneumatici freddi» si intende che il veicolo non è stato guidato per almeno tre ore o per meno di 1 miglio (1,6 km).

I pneumatici caldi generalmente superano la pressione raccomandata a freddo di 4-6 psi (28-41 kPa). Non sgonfiare i pneumatici caldi per regolare la pressione. Se i pneumatici sono sottogonfiati, consultare la pressione raccomandata per i pneumatici e le ruote nel Capitolo 10.

AVVERTENZA

• La pressione consigliata deve essere mantenuta per una migliore guida, una buona maneggevolezza del veicolo e un minimo usura dei pneumatici.
• Un gonfiaggio eccessivo o insufficiente può ridurre la durata dei pneumatici, influire negativamente sulla maneggevolezza del veicolo e causare un improvviso cedimento del pneumatico, che può portare alla perdita di controllo del veicolo e a una collisione.
• Un grave sottogonfiaggio può causare un forte surriscaldamento, provocando scoppi, distacco del battistrada e altri guasti dei pneumatici che possono portare alla perdita di controllo del veicolo e a una collisione. Questo rischio è molto più elevato nelle giornate calde e durante la guida prolungata ad alta velocità.
• Il sottogonfiaggio può causare usura eccessiva, scarsa maneggevolezza e riduzione del consumo di carburante. Il pneumatico può anche deformarsi. Mantenere la pressione dei pneumatici ai livelli corretti. Se un pneumatico richiede frequenti rabbocchi, farlo controllare da un concessionario HYUNDAI autorizzato.
• Il sovragonfiaggio provoca una guida rigida, usura eccessiva al centro del battistrada e una maggiore probabilità di danni dovuti a pericoli stradali.