Pression de gonflage recommandée à froid

Vérifiez la pression de tous les pneus (y compris la roue de secours) lorsque les pneus sont froids. « Pneus froids » signifie que le véhicule n'a pas roulé depuis au moins trois heures ou a parcouru moins de 1 mile (1,6 km).

Les pneus chauds dépassent généralement la pression recommandée à froid de 4 à 6 psi (28 à 41 kPa). Ne laissez pas l'air s'échapper des pneus chauds pour régler la pression, car ils seraient sous-gonflés. Pour la pression de gonflage recommandée, voir « Pneus et jantes » au chapitre 10.

AVERTISSEMENT

• La pression recommandée doit être maintenue pour un meilleur confort de conduite, une meilleure tenue de route et une usure minimale des pneus.
• Un gonflage excessif ou insuffisant peut réduire la durée de vie des pneus, nuire à la maniabilité du véhicule et provoquer une crevaison soudaine pouvant entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident.
• Un sous-gonflage important peut provoquer une surchauffe excessive entraînant des éclatements, un décollement de la bande de roulement et d'autres défaillances des pneus, qui peuvent entraîner une perte de contrôle du véhicule et un accident. Ce risque est beaucoup plus élevé par temps chaud et lors de conduite prolongée à haute vitesse.
• Un sous-gonflage peut provoquer une usure excessive, une mauvaise tenue de route et une baisse de la consommation de carburant. Le pneu peut également se déformer. Maintenez la pression des pneus à des niveaux normaux. Si un pneu nécessite fréquemment un ajout d'air, faites-le vérifier par un concessionnaire HYUNDAI agréé.
• Un gonflage excessif entraîne une conduite brutale, une usure excessive au centre de la bande de roulement et une plus grande susceptibilité aux dommages dus aux dangers de la route.