Hyundai Tucson LM Test
Sistema de frenos

Descripción y funcionamiento del sensor de ángulo del volante

En este manual: Sistema de frenos
Información general — 1Sistema mecánico del motor — 44Sistema eléctrico del motor — 45Sistema de control de emisiones — 24Control del motor / Sistema de combustible — 93Sistema de embrague — 13Caja de cambios manual — 18Transmisión automática — 87Sistema de tracción integral (4WD) — 26Eje de transmisión y eje — 29Suspensión — 35Dirección — 20Sistemas de retención — 47Sistema de frenos — 36Carrocería (interior y exterior) — 53Sistema eléctrico de la carrocería — 202Calefacción, ventilación y aire acondicionado — 58
~1min de lectura

Descripción

El sensor del ángulo de dirección (SAS) está instalado en la EPS (dirección asistida eléctrica) y envía mensajes al HECU a través de la línea de bus CAN. El SAS se utiliza para detectar la dirección de giro y la velocidad del volante. El HECU utiliza las señales del SAS al realizar los cálculos relacionados con el ESP. Los componentes del sistema EPS (sensor del ángulo de dirección, sensor de par, relé a prueba de fallos, etc.) están situados dentro de la columna de dirección, y el conjunto de la EPS y la columna de dirección no pueden desmontarse para inspección o sustitución. (Consulte «ST (Sistema de dirección) Gr»)

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Hyundai Tucson LM: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.