Terminologia e definizioni dei pneumatici

Pressione dell'aria

Quantità di aria all'interno del pneumatico che spinge verso l'esterno sul pneumatico. La pressione dell'aria è espressa in libbre per pollice quadrato (psi) o chilopascal (kPa).

Peso degli optional

Indica il peso totale degli accessori opzionali. Alcuni esempi di accessori opzionali sono il cambio automatico, i sedili elettrici e il climatizzatore.

Rapporto d'aspetto

Rapporto tra l'altezza del pneumatico e la sua larghezza.

Cintura

Strato di cord gommato posto tra gli strati e il battistrada. I cord possono essere in acciaio o in altri materiali di rinforzo.

Tallone

Il tallone del pneumatico contiene fili d'acciaio avvolti da cordoni d'acciaio che trattengono il pneumatico sul cerchio.

Pneumatico diagonale

Pneumatico ad aria in cui gli strati sono disposti con un angolo inferiore a 90 gradi rispetto alla linea centrale del battistrada.

Pressione dei pneumatici a freddo

Valore della pressione dell'aria nel pneumatico, misurato in libbre per pollice quadrato (psi) o chilopascal (kPa) prima che il pneumatico abbia accumulato calore dalla guida.

Peso a vuoto

Indica il peso del veicolo con equipaggiamento standard e opzionale, incluso il massimo di carburante, olio e liquido di raffreddamento, ma senza passeggeri e carico.

Marcatura DOT

Codice stampato sul fianco del pneumatico che indica che il pneumatico è conforme ai Federal Motor Vehicle Safety Standards del Department of Transportation degli Stati Uniti. Il codice DOT include il numero di identificazione del pneumatico (TIN), un codice alfanumerico che può identificare anche il produttore del pneumatico, lo stabilimento di produzione, il marchio e la data di fabbricazione.

peso massimo del veicolo

Peso massimo del veicolo

GAWR FRT

Carico totale sull'asse anteriore.

GAWR RR

Carico totale sull'asse posteriore.

Fianco esterno previsto

Lato del pneumatico asimmetrico che deve sempre essere rivolto verso l'esterno quando montato sul veicolo.

Kilopascal (kPa)

Unità metrica di pressione atmosferica.

Pneumatico per autocarri leggeri (LT)

Pneumatico designato dal produttore principalmente per l'uso su autocarri leggeri o veicoli multiuso (SUV e simili).

Carichi nominali

Carico massimo per il quale il pneumatico è progettato alla pressione di gonfiaggio specificata.

Indice di carico

Numero assegnato da 1 a 279 che corrisponde alla capacità di carico del pneumatico.

Pressione massima di gonfiaggio

Pressione massima dell'aria alla quale un pneumatico a freddo può essere gonfiato. È indicata la pressione massima dell'aria sul fianco.

Capacità di carico massima

Carico massimo ammissibile del pneumatico alla pressione di gonfiaggio massima consentita per questo pneumatico.

Peso massimo caricato del veicolo

Somma del peso a vuoto, del peso degli accessori, della capacità di carico del veicolo e del peso delle opzioni.

Peso normale dei passeggeri

Numero di passeggeri del veicolo calcolato moltiplicando il numero di posti per 150 libbre (68 kg).

Distribuzione dei passeggeri

Posti a sedere previsti.

Fianco rivolto verso l'esterno

Il pneumatico asimmetrico ha un lato specifico rivolto verso l'esterno quando è montato sul veicolo. Sul fianco esterno sono presenti scritte bianche o modanature in rilievo con il nome del produttore, il marchio e/o il modello, più alte o più profonde rispetto alle stesse modanature sul fianco interno.

Pneumatico per passeggeri (metrico P)

Pneumatico utilizzato su autovetture e su alcuni autocarri leggeri e veicoli multiuso.

Strato

Strato di cavi paralleli rivestiti in gomma.

Pneumatico ad aria

Struttura meccanica in gomma, sostanze chimiche, tessuto e acciaio o altri materiali che, montata su una ruota del veicolo, fornisce la trazione e contiene gas o liquido che sostiene il carico.

Peso delle opzioni dei pneumatici

Peso totale degli equipaggiamenti di serie opzionali che pesano più di 5 libbre (2,3 kg) in più rispetto agli elementi standard che sostituiscono, non precedentemente considerati nel peso a vuoto o nel peso aggiuntivo, inclusi barre antirollio pesanti, livellatori di assetto, portapacchi sul tetto, batteria ad alte prestazioni e finiture speciali.

Pressione di gonfiaggio raccomandata

Pressione dei pneumatici raccomandata dal costruttore del veicolo, come indicato sull'etichetta dei pneumatici.

Pneumatico radiale

Pneumatico in cui gli strati di tele che si estendono fino ai talloni sono disposti a 90 gradi rispetto alla linea centrale del battistrada.

Cerchio

Supporto metallico per il pneumatico, sul quale si appoggiano i talloni del pneumatico.

Fianco

Parte del pneumatico tra il battistrada e il tallone.

Indice di velocità

Codice alfanumerico assegnato al pneumatico che indica la velocità massima alla quale il pneumatico può funzionare.

Trazione

Attrito tra il pneumatico e il fondo stradale. Valore di aderenza fornito.

Battistrada

Parte del pneumatico che entra in contatto con la strada.

Indicatori di usura del battistrada

Scanalature strette, talvolta chiamate «indicatori di usura», visibili sul battistrada del pneumatico quando rimane solo 1/16 di pollice di battistrada.

UTQG

I Uniform Tire Quality Grading Standards (UTQGS) sono un sistema di informazioni sui pneumatici che fornisce ai consumatori valutazioni di trazione, temperatura e usura dei pneumatici. Le valutazioni sono determinate dai produttori di pneumatici secondo procedure di prova governative. Le valutazioni sono impresse sul fianco del pneumatico.

Carico utile del veicolo

Numero di posti a sedere designati moltiplicato per 150 libbre (68 kg) più il carico nominale e il carico del bagaglio.

Carico massimo del veicolo sul pneumatico

Carico su un singolo pneumatico dovuto al peso a vuoto, al peso degli accessori, ai passeggeri massimi e al peso del carico.

Carico normale del veicolo sul pneumatico

Carico su un singolo pneumatico, determinato ripartendo per ciascun asse la propria quota di massa a vuoto, il peso dei passeggeri aggiuntivi e il peso normale dei passeggeri, e dividendo per 2.

Etichetta sul veicolo

Etichetta applicata in modo permanente sul veicolo che indica la dimensione dei pneumatici di primo equipaggiamento e la pressione di gonfiaggio raccomandata.