Terminologie et définitions des pneus

Pression d'air

Pression d'air à l'intérieur du pneu, exercée vers l'extérieur sur le pneu. La pression d'air est exprimée en livres par pouce carré (psi) ou en kilopascals (kPa).

Poids supplémentaire

Il s'agit du poids total des accessoires optionnels. Quelques exemples d'accessoires optionnels : boîte de vitesses automatique, sièges électriques, climatisation.

Rapport de forme

Rapport entre la hauteur du pneu et sa largeur.

Ceinture

Couche de cordes caoutchoutées située entre les plis et la bande de roulement. Les cordes peuvent être en acier ou dans d'autres matériaux de renforcement.

Talon

Le talon du pneu contient des fils d'acier enveloppés de câbles en acier qui maintiennent le pneu sur la jante.

Pneu diagonal

Pneu pneumatique dont les nappes sont disposées à un angle inférieur à 90 degrés par rapport à l'axe central de la bande de roulement.

Pression de gonflage à froid

Valeur de la pression d'air dans le pneu, mesurée en psi ou en kPa, avant que le pneu ne se soit échauffé pendant la conduite.

Masse à vide

Il s'agit du poids du véhicule équipé de l'équipement standard et optionnel, y compris la capacité maximale de carburant, d'huile et de liquide de refroidissement, mais sans passagers ni chargement.

Marquage DOT

Code moulé dans le flanc du pneu indiquant que le pneu est conforme aux normes de sécurité des véhicules automobiles du ministère des Transports des États-Unis. Le code DOT comprend le numéro d'identification du pneu (TIN), un code alphanumérique qui peut également identifier le fabricant du pneu, l'usine de fabrication, la marque et la date de fabrication.

masse brute du véhicule

Masse brute du véhicule

PNBE AV

Charge totale sur l'essieu avant.

PNBE AR

Charge totale sur l'essieu arrière.

Flanc extérieur prévu

Flanc asymétrique du pneu, qui doit toujours être tourné vers l'extérieur lorsqu'il est monté sur le véhicule.

Kilopascal (kPa)

Unité métrique de pression atmosphérique.

Pneu pour camionnette légère (LT)

Pneu désigné par le fabricant comme étant principalement destiné à être utilisé sur des camionnettes légères ou des véhicules utilitaires multisegments.

Charges nominales

Charge maximale que le pneu est conçu pour supporter à une pression de gonflage donnée.

Indice de charge

Numéro attribué de 1 à 279, correspondant à la capacité de charge du pneu.

Pression de gonflage maximale

Pression d'air maximale à laquelle un pneu froid peut être gonflé. Cette pression maximale d'air est indiquée sur le flanc du pneu.

Capacité de charge maximale

Charge maximale que peut supporter le pneu à la pression de gonflage maximale admissible pour ce pneu.

Masse maximale en charge du véhicule

Somme de la masse à vide, de la masse des accessoires, de la capacité de charge du véhicule et de la masse des options de fabrication.

Poids normal des passagers

Nombre de passagers que le véhicule peut transporter, calculé en multipliant le nombre de places par 150 livres (68 kg).

Répartition des occupants

Places assises désignées.

Flanc tourné vers l'extérieur

Un pneu asymétrique possède un côté spécifique devant être orienté vers l'extérieur lorsqu'il est monté sur le véhicule. Le côté extérieur du flanc porte une inscription blanche ou présente des moulures du fabricant, de la marque et/ou du nom de modèle en relief, plus hautes ou plus profondes que les mêmes moulures sur le flanc intérieur.

Pneu pour véhicule de tourisme (type P)

Pneu utilisé sur les véhicules particuliers et certaines camionnettes légères et véhicules utilitaires multisegments.

Nappe

Couche de câblés en caoutchouc disposés parallèlement.

Pneu pneumatique

Dispositif mécanique en caoutchouc, produits chimiques, tissu et acier ou autres matériaux qui, une fois monté sur une roue de véhicule, assure l'adhérence et contient un gaz ou un liquide supportant la charge.

Poids des options de pneumatiques

Poids total des options installées en usine dépassant de plus de 5 livres (2,3 kg) les éléments standard qu'elles remplacent, non précédemment pris en compte dans le poids à vide ou le poids supplémentaire, y compris les attelages lourds, les répartiteurs de charge, le porte-bagages de toit, la batterie haute capacité et les finitions spéciales.

Pression de gonflage recommandée

Pression de gonflage des pneus recommandée par le constructeur du véhicule, telle qu'indiquée sur l'étiquette des pneus.

Pneu radial

Pneu pneumatique dont les couches de cordes, qui s'étendent jusqu'aux talons, sont disposées à un angle de 90 degrés par rapport à la ligne médiane de la bande de roulement.

Jante

Support métallique du pneu, sur lequel reposent les talons du pneu.

Flanc

Partie du pneu située entre la bande de roulement et le talon. Il s'agit du flanc.

Indice de vitesse

Code alphanumérique attribué au pneu indiquant la vitesse maximale à laquelle le pneu peut fonctionner.

Traction

Frottement entre le pneu et la chaussée. Niveau d'adhérence fourni.

Bande de roulement

Partie du pneu qui est en contact avec la route.

Indicateurs d'usure de la bande de roulement

Bandes étroites, parfois appelées « témoins d'usure », visibles sur la bande de roulement du pneu lorsqu'il ne reste que 1/16 pouce de profondeur de sculpture.

UTQG

Le système uniforme de classification de qualité des pneus est un système d'informations sur les pneus fournissant aux consommateurs des indications sur l'adhérence, la résistance à la température et l'usure des pneus. Les indices sont déterminés par les fabricants de pneus selon des procédures d'essai gouvernementales. Les indices sont moulés dans le flanc du pneu.

Charge maximale du véhicule

Nombre de places assises désignées multiplié par 68 kg (150 lb), plus la charge nominale de chargement et de bagages.

Charge maximale du véhicule sur le pneu

Charge sur un pneu individuel due à la masse à vide et au poids des accessoires, plus le poids maximal des passagers et du chargement.

Charge normale du véhicule sur le pneu

Charge sur un pneu individuel, déterminée en répartissant pour chaque essieu sa part du poids à vide, du poids des accessoires et du poids normal des passagers, puis en divisant par 2.

Étiquette du véhicule

Étiquette fixée en permanence sur le véhicule indiquant la taille des pneus d'origine et la pression de gonflage recommandée.