Inspección de la alimentación de la ECU

• Retire la carcasa superior del filtro de aire (consulte Sustitución del elemento del filtro de aire en el capítulo de mantenimiento periódico).
• Inspeccione visualmente los conectores de la ECU.

Si el conector está obstruido con barro o polvo, sople con aire comprimido.

• Retire la ECU (consulte Desmontaje de la ECU).
• Inspeccione visualmente los terminales [A] de los conectores de la ECU.

Si los terminales de los conectores del mazo de cables principal están dañados, reemplace el mazo de cables principal.

Si los terminales de los conectores de la ECU están dañados, reemplace la ECU.

• Girar el interruptor de encendido a OFF.
• Desconecte los conectores de la ECU.

Conector gris [A]

Ajuste el comprobador manual [B] al rango × 1 Ω y compruebe la continuidad del siguiente cableado.

Herramienta especial - Comprobador manual: 57001-1394

Inspección de la masa de la ECU

Conexiones:

(I) Cables BK/Y (terminal 40, 73 o 74 de la ECU) ←→ Terminal (–) de la batería

(II) Masa del motor ←→ Terminal (–) de la batería

Criterio: ambos: 0 Ω

Si no hay continuidad, revise los conectores, el cable de masa del motor o el mazo de cables principal, y repárelos o reemplácelos si es necesario.

Si el cableado está en buen estado, compruebe la tensión de la fuente de alimentación de la ECU.

NOTA

Asegúrese de que la batería esté completamente cargada.

• Conecte los conectores de la ECU
• Conecte un multímetro digital [A] al conector (gris) [B] con el juego de adaptadores de aguja.

Herramienta especial - Juego de adaptadores de aguja: 57001-1457

Conexiones para la inspección de la alimentación de la ECU:

(I) Multímetro digital (+) → Terminal 41 (W/BK)

Multímetro digital (–) → Terminal (–) de la batería

(II) Multímetro digital (+) → Terminal 53 (BR/W)

Multímetro digital (–) → Terminal (–) de la batería

(III) Multímetro digital (+) → Terminal 54 (W/BK)

Multímetro digital (–) → Terminal (–) de la batería

Interruptor de encendido en OFF:

Terminal 41 (W/BK): tensión de batería

Terminal 53 (BR/W): 0 V

Terminal 54 (W/BK): tensión de batería

Interruptor de encendido en ON:

Todas: tensión de batería

Si la lectura está fuera de la especificación, compruebe lo siguiente.

Fusible principal 30 A (véase Inspección de fusibles en el capítulo de Sistema eléctrico)

Fusible de la ECU 15 A (véase Inspección de fusibles en el capítulo de Sistema eléctrico)

Relé principal de la ECU (véase Inspección del circuito del relé en el capítulo de Sistema eléctrico)

Cableado de la fuente de alimentación (véase el diagrama de cableado de esta sección)

Si el fusible, el cableado y el relé están en buen estado, sustituya la ECU (véase Desmontaje/Montaje de la ECU).