Mantenimiento periódico

Cambio de aceite del motor

~1min de lectura
  • Coloque la motocicleta en posición vertical después de calentar el motor.
  • Retire el tornillo de drenaje de aceite del motor [A] para vaciar el aceite.

El aceite del filtro puede drenarse retirando el filtro (consulte Sustitución del filtro de aceite).

  • Sustituya la junta del tornillo de drenaje [B] por una nueva.
  • Apriete el tornillo de drenaje.

Par de apriete - Tornillo de drenaje de aceite del motor: 29 N·m (3,0 kgf·m, 21 ft·lb)

Engine Oil Change

  • Retire el tapón de llenado de aceite [A].
Engine Oil Change

  • Vierta el tipo y la cantidad de aceite especificados.

Aceite de motor recomendado

Tipo: API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA, MA1 o MA2

Viscosidad: SAE 10W-40

Capacidad: 2,9 L (3,1 qt EE. UU.) (con el filtro no desmontado) 3,3 L (3,5 qt EE. UU.) (con el filtro desmontado) 3,7 L (3,9 qt EE. UU.) (con el motor completamente seco)


NOTA

  • No añada ningún aditivo químico al aceite. Los aceites que cumplen los requisitos anteriores son totalmente formulados y proporcionan una lubricación adecuada tanto para el motor como para el embrague.
  • Aunque el aceite de motor 10W-40 es el recomendado para la mayoría de las condiciones, es posible que sea necesario cambiar la viscosidad del aceite para adaptarse a las condiciones atmosféricas de la zona donde circule.

Sustituya la junta tórica del tapón de llenado de aceite por una nueva.

Aplique aceite de motor a la junta tórica nueva.

Instale el tapón de llenado de aceite.

Par de apriete - Tapón de llenado de aceite: apriete a mano

  • Compruebe el nivel de aceite (consulte Inspección del nivel de aceite en el capítulo del Sistema de lubricación del motor).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.