Mantenimiento periódico
Cambio de aceite del motor
En este manual: Mantenimiento periódico
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- Coloque la motocicleta en posición vertical después de calentar el motor.
- Retire el tornillo de drenaje de aceite del motor [A] para vaciar el aceite.
El aceite del filtro puede drenarse retirando el filtro (consulte Sustitución del filtro de aceite).
- Sustituya la junta del tornillo de drenaje [B] por una nueva.
- Apriete el tornillo de drenaje.
Par de apriete - Tornillo de drenaje de aceite del motor: 29 N·m (3,0 kgf·m, 21 ft·lb)

- Retire el tapón de llenado de aceite [A].

- Vierta el tipo y la cantidad de aceite especificados.
Aceite de motor recomendado
Tipo: API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA, MA1 o MA2
Viscosidad: SAE 10W-40
Capacidad: 2,9 L (3,1 qt EE. UU.) (con el filtro no desmontado) 3,3 L (3,5 qt EE. UU.) (con el filtro desmontado) 3,7 L (3,9 qt EE. UU.) (con el motor completamente seco)
NOTA
- No añada ningún aditivo químico al aceite. Los aceites que cumplen los requisitos anteriores son totalmente formulados y proporcionan una lubricación adecuada tanto para el motor como para el embrague.
- Aunque el aceite de motor 10W-40 es el recomendado para la mayoría de las condiciones, es posible que sea necesario cambiar la viscosidad del aceite para adaptarse a las condiciones atmosféricas de la zona donde circule.
Sustituya la junta tórica del tapón de llenado de aceite por una nueva.
Aplique aceite de motor a la junta tórica nueva.
Instale el tapón de llenado de aceite.
Par de apriete - Tapón de llenado de aceite: apriete a mano
- Compruebe el nivel de aceite (consulte Inspección del nivel de aceite en el capítulo del Sistema de lubricación del motor).
Pon a prueba tus conocimientos
Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.
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