Cambio dell'olio motore

• Dopo aver riscaldato il motore, posizionare la motocicletta in verticale.
• Rimuovere il bullone di scarico olio motore [A] per scaricare l'olio.

L'olio contenuto nel filtro dell'olio può essere scaricato rimuovendo il filtro (vedere Sostituzione filtro olio).

• Sostituire la guarnizione del bullone di scarico [B] con una nuova.
• Serrare il bullone di scarico.

Coppia - Bullone di scarico olio motore: 29 N·m (3,0 kgf·m, 21 ft·lb)

• Rimuovere il tappo di rifornimento olio [A].

• Versare il tipo e la quantità di olio specificati.

Olio motore consigliato

Tipo: API SG, SH, SJ, SL o SM con JASO MA, MA1 o MA2

Viscosità: SAE 10W-40

Capacità: 2,9 L (3,1 US qt) (con filtro non rimosso) 3,3 L (3,5 US qt) (con filtro rimosso) 3,7 L (3,9 US qt) (con motore completamente svuotato)

NOTA

• Non aggiungere additivi chimici all'olio. Gli oli che soddisfano i requisiti sopra indicati sono completamente formulati e garantiscono un'adeguata lubrificazione sia del motore sia della frizione.
• Sebbene l'olio motore 10W-40 sia quello raccomandato per la maggior parte delle condizioni, la viscosità dell'olio potrebbe dover essere modificata in base alle condizioni atmosferiche della zona in cui si guida.

Sostituire l'O-ring del tappo di rifornimento olio con uno nuovo.

Applicare olio motore sul nuovo O-ring.

Installare il tappo di rifornimento olio.

Coppia - Tappo di rifornimento olio: serrare a mano

• Verificare il livello dell'olio (vedere Verifica livello olio nel capitolo Impianto di lubrificazione motore).