Kawasaki Ninja ZX-10R Test
Sistema de combustible (DFI)

Para los inyectores de combustible primarios

En este manual: Sistema de combustible (DFI)
Información general — 26Mantenimiento periódico — 66Sistema de combustible (DFI) — 79Sistema de refrigeración — 28Parte superior del motor — 51Embrague — 24Sistema de lubricación del motor — 28Desmontaje/instalación del motor — 5Cigüeñal/Transmisión — 65Ruedas/neumáticos — 22Transmisión final — 17Frenos — 54Suspensión — 36Dirección — 17Bastidor — 40Sistema eléctrico — 104Sistema de autodiagnóstico — 112Apéndice — 10
~1min de lectura
  • Desmonte la carcasa del filtro de aire (consulte Desmontaje de la carcasa del filtro de aire).
  • Desconecte el conector del inyector de combustible primario [A].
For Primary Fuel Injectors

  • Conecte un multímetro digital a los terminales de cada inyector de combustible primario [A].
  • Mida la resistencia del inyector de combustible primario.
Fuel Injector Resistance Inspection

Valor estándar de resistencia del inyector de combustible primario: aprox. 11.712.3 Ω a 20°C
(68°F)

  • Si la lectura está fuera del valor estándar, sustituya el inyector de combustible primario.
  • Si la lectura está dentro del valor estándar, compruebe la tensión de alimentación del inyector (consulte Inspección de la tensión de alimentación del inyector de combustible).

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Kawasaki Ninja ZX-10R: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.