Señal del sensor de rotación de la rueda trasera (código de servicio 24)

Inspección de la señal del sensor de rotación de la rueda trasera

El sensor de rotación de la rueda trasera envía la señal a la ECU a través de la unidad hidráulica KIBS (modelos con KIBS). En los modelos sin KIBS, la señal se envía directamente a la ECU.

La ECU utiliza la señal del sensor de rotación de la rueda trasera para la velocidad de la motocicleta y el control S-KTRC.

La ECU detecta el código de servicio 24.

• Cuando el código de servicio 24 y los códigos de servicio siguientes (para KIBS) se muestran al mismo tiempo, inspeccione el sensor de rotación de la rueda trasera.

Código de servicio b 44 (consulte Señal anormal del sensor de rotación de la rueda trasera) Código de servicio b 45 (consulte Inspección del cableado del sensor de rotación de la rueda trasera)

Cuando solo se muestra el código de servicio 24, realice los siguientes procedimientos de inspección.

Desconecte: conectores de la ECU (consulte Extracción de la ECU en el capítulo Sistema de combustible (DFI)), conectores de los cables del sensor de rotación de las ruedas delantera y trasera, conector de la unidad hidráulica KIBS (consulte Extracción de la unidad hidráulica KIBS en el capítulo Frenos)

En los modelos con KIBS, compruebe la continuidad del cableado entre los conectores del mazo.

Herramienta especial - Comprobador manual: 57001-1394

Inspección de continuidad del cableado Conector de la ECU [A] ← → Conector de la unidad hidráulica KIBS [B] cable R/Y (terminal 34 de la ECU, terminal 16 de la unidad hidráulica KIBS) [C]

Inspección de continuidad del cableado Conector de la unidad hidráulica KIBS [A] ← → Conector del sensor de rotación de la rueda trasera [B] cable G (terminal 14 del conector de la unidad hidráulica KIBS) [C] cable R (terminal 13 del conector de la unidad hidráulica KIBS) [D]

• En los modelos sin KIBS, compruebe la continuidad del cableado entre los conectores del mazo y la resistencia.

Herramienta especial - Comprobador manual: 57001-1394

Inspección de continuidad del cableado Conector de la ECU [A] ← → Conector del sensor de rotación de la rueda trasera [B] cable R (terminal 58 de la ECU) [C] cable R/Y (terminal 34 de la ECU) [D]

Resistencia del resistor trasero (en el mazo principal) Conexiones: Conector de la ECU [A] ← → Masa [B] cable R/Y (terminal 34 de la ECU) [C] Estándar: 209 231 Ω

Si la resistencia está fuera del estándar, sustituya el mazo principal.

Si el cableado y la resistencia están en buen estado, compruebe la masa y la alimentación de la ECU (consulte Inspección de la alimentación de la ECU en el capítulo Sistema de combustible (DFI)).

Si la masa y la alimentación están en buen estado, sustituya la ECU (consulte Desmontaje/instalación de la ECU en el capítulo Sistema de combustible (DFI)).

Circuito del sensor de rotación de rueda (modelos con KIBS)

1. ECU

2. Sensor de rotación de la rueda delantera

3. Unidad hidráulica del KIBS

4. Sensor de rotación de la rueda trasera

Circuito del sensor de rotación de rueda (modelos sin KIBS)

1. ECU

2. Sensor de rotación de la rueda delantera

3. Resistor F 220 Ω

4. Resistor R 220 Ω

5. Masa del bastidor 3

6. Sensor de rotación de la rueda trasera