Sistema de asistencia para arranque en pendiente (HAC)

El vehículo tiende a retroceder al arrancar en una pendiente pronunciada después de detenerse. El sistema de asistencia para arranque en pendiente (HAC) evita que el vehículo retroceda aplicando automáticamente los frenos durante aproximadamente 2 segundos. Los frenos se liberan cuando se pisa el pedal del acelerador o transcurren aproximadamente 2 segundos.

El HAC solo se activa durante aproximadamente 2 segundos, por lo que, cuando el vehículo comience a rodar, pise siempre el pedal del acelerador.

ADVERTENCIA: Mantenimiento de la presión de frenado en pendiente

El HAC no sustituye la necesidad de aplicar los frenos al detenerse en una pendiente. Al detenerse, asegúrese de mantener la presión de frenado suficiente para evitar que el vehículo retroceda y cause un accidente. No suelte el pedal del freno hasta que esté listo para arrancar.

Buenas prácticas de frenado

• Asegúrese de que el freno de estacionamiento esté liberado y de que el indicador del freno de estacionamiento se apague antes de conducir.
• Conducir por agua puede mojar los frenos. También pueden mojarse al lavar el vehículo. Los frenos mojados pueden ser peligrosos. Su vehículo no se detendrá tan rápido si los frenos están mojados. Los frenos mojados pueden hacer que el vehículo se desvíe hacia un lado. Para secar los frenos, pise ligeramente el pedal del freno hasta que la frenada vuelva a la normalidad, procurando en todo momento mantener el control del vehículo. Si la acción de frenado no vuelve a la normalidad, deténgase en cuanto sea seguro y llame a un concesionario Kia autorizado para pedir ayuda.
• No baje nunca una pendiente con el vehículo en punto muerto. Es extremadamente peligroso. Mantenga siempre el vehículo en una marcha y use los frenos para reducir la velocidad; después, cambie a una marcha más corta para que el freno motor le ayude a mantener una velocidad segura.
• No conduzca apoyando el pie en el pedal del freno. Mantener el pie sobre el pedal del freno mientras conduce puede ser peligroso, porque los frenos pueden sobrecalentarse y perder eficacia. Además, aumenta el desgaste de los componentes de frenado.
• Si un neumático se desinfla mientras conduce, pise suavemente el freno y mantenga el vehículo recto mientras reduce la velocidad. Cuando circule a una velocidad suficientemente baja como para hacerlo con seguridad, salga de la carretera y deténgase en un lugar seguro.
• Si su vehículo está equipado con transmisión variable inteligente / transmisión de doble embrague, no permita que el vehículo se desplace hacia delante. Para evitar que se desplace hacia delante, mantenga el pie sobre el pedal del freno cuando el vehículo esté detenido.
• Tenga cuidado al estacionar en una pendiente. Accione firmemente el freno de estacionamiento y coloque la palanca selectora en la posición P (transmisión variable inteligente). Si su vehículo está orientado cuesta abajo, gire las ruedas delanteras hacia el bordillo para ayudar a evitar que el vehículo ruede. Si su vehículo está orientado cuesta arriba, gire las ruedas delanteras alejándolas del bordillo para ayudar a evitar que el vehículo ruede. Si no hay bordillo o si las demás condiciones requieren mantener el vehículo inmóvil, calce las ruedas.
• En algunas condiciones, el freno de estacionamiento puede congelarse en la posición de accionado. Esto es más probable cuando hay acumulación de nieve o hielo alrededor o cerca de los frenos traseros, o si los frenos están mojados. Si existe el riesgo de que el freno de estacionamiento se congele, acciónelo solo temporalmente mientras coloca la palanca selectora en la posición P (transmisión variable inteligente) y calza las ruedas traseras para que el vehículo no pueda rodar. Después, suelte el freno de estacionamiento.
• No mantenga el vehículo detenido en una pendiente pisando el pedal del acelerador. Esto puede provocar el sobrecalentamiento de la transmisión. Utilice siempre el pedal del freno o el freno de estacionamiento.