Système d'aide au démarrage en côte (HAC)

Le véhicule a tendance à reculer dans une forte pente lorsqu'il redémarre après un arrêt. Le système d'aide au démarrage en côte (HAC) empêche le véhicule de reculer en appliquant automatiquement les freins pendant environ 2 secondes. Les freins sont relâchés lorsque la pédale d'accélérateur est enfoncée ou après environ 2 secondes.

Le HAC n'est actif que pendant environ 2 secondes. Par conséquent, dès que le véhicule commence à reculer, appuyez immédiatement sur la pédale d'accélérateur.

AVERTISSEMENT. Maintien de la pression de freinage en pente

Le HAC ne remplace pas l'application des freins lors d'un arrêt en pente. Pendant l'arrêt, veillez à maintenir une pression de freinage suffisante pour éviter que le véhicule ne recule et ne provoque un accident. Ne relâchez pas la pédale de frein tant que vous n'êtes pas prêt à démarrer.

Bonnes pratiques de freinage

• Assurez-vous que le frein de stationnement est desserré et que le témoin de frein de stationnement est éteint avant de partir.
• Rouler dans l'eau peut mouiller les freins. Ils peuvent aussi se mouiller lors du lavage du véhicule. Des freins mouillés peuvent être dangereux ! Votre véhicule ne s'arrêtera pas aussi rapidement si les freins sont mouillés. Des freins mouillés peuvent provoquer une déviation du véhicule d'un côté. Pour sécher les freins, appuyez légèrement sur la pédale de frein jusqu'à ce que la force de freinage revienne à la normale, en veillant à garder le véhicule sous contrôle à tout moment. Si la capacité de freinage ne revient pas à la normale, arrêtez-vous dès que cela est possible en toute sécurité et contactez un concessionnaire Kia agréé pour obtenir de l'aide.
• Ne descendez jamais une pente avec un véhicule en panne. C'est extrêmement dangereux. Maintenez le véhicule en prise, utilisez toujours les freins pour ralentir, puis rétrogradez afin que le frein moteur vous aide à maintenir une vitesse sûre.
• Ne « roulez » pas avec le pied sur la pédale de frein. Garder le pied sur la pédale de frein pendant la conduite peut être dangereux, car les freins peuvent surchauffer et perdre en efficacité. Cela accélère également l'usure des composants de freinage.
• Si un pneu se dégonfle en roulant, appuyez doucement sur le frein et maintenez le véhicule droit pendant que vous ralentissez. Lorsque vous roulez suffisamment lentement pour que cela soit sans danger, quittez la route et arrêtez-vous dans un endroit sûr.
• Si votre véhicule est équipé d'une transmission intelligente variable / d'une boîte de vitesses à double embrayage, ne laissez pas le véhicule avancer par fluage. Pour éviter le fluage, maintenez le pied sur la pédale de frein lorsque le véhicule est à l'arrêt.
• Soyez prudent lors du stationnement dans une pente. Serrez fermement le frein de stationnement et placez le levier de vitesses en position P (transmission intelligente variable). Si votre véhicule est orienté vers le bas de la pente, tournez les roues avant vers le trottoir pour aider à empêcher le véhicule de rouler. Si votre véhicule est orienté vers le haut de la pente, tournez les roues avant à l'opposé du trottoir pour aider à empêcher le véhicule de rouler. S'il n'y a pas de trottoir, ou si d'autres conditions l'exigent pour empêcher le véhicule de rouler, calez les roues.
• Dans certaines conditions, le frein de stationnement peut geler en position serrée. Cela est plus probable en cas d'accumulation de neige ou de glace autour ou à proximité des freins arrière, ou si les freins sont mouillés. S'il existe un risque de gel du frein de stationnement, ne le serrez que temporairement, le temps de placer le levier de vitesses en position P (transmission intelligente variable) et de caler les roues arrière pour que le véhicule ne puisse pas rouler. Desserrez ensuite le frein de stationnement.
• Ne maintenez pas le véhicule immobile en sur-accélérant avec la pédale d'accélérateur. Cela peut provoquer une surchauffe de la boîte de vitesses. Utilisez toujours la pédale de frein ou le frein de stationnement.