Sistema de control climático automático

1. Mando de control de temperatura 2. Botón AUTO (control automático) 3. Mando de control de velocidad del ventilador 4. Botón de selección de modo 5. Botón OFF (apagado)
6. Botón de desempañado del parabrisas delantero 7. Botón de desempañado del parabrisas trasero 8. Botón de control de entrada de aire 9. Botón de aire acondicionado 10. Pantalla

Calefacción y aire acondicionado automáticos El sistema de control climático automático se controla simplemente ajustando la temperatura deseada. El sistema de control automático de temperatura total (FATC) controla automáticamente el sistema de calefacción y enfriamiento de la siguiente manera: 1. Pulse el botón AUTO. Se indica con AUTO en la pantalla. Los modos, las velocidades del ventilador, la entrada de aire y el aire acondicionado serán controlados automáticamente según el ajuste de temperatura. 2. Pulse el botón de control de temperatura para ajustar la temperatura deseada. Si la temperatura se ajusta al valor más bajo (Mín), el sistema de aire acondicionado funcionará de forma continua. 3. Para desactivar el funcionamiento automático, pulse cualquier botón excepto el de control de temperatura. Si pulsa el botón de selección de modo, el botón de aire acondicionado, el botón de desempañado, el botón de control de entrada de aire o el botón de velocidad del ventilador, la función seleccionada será controlada manualmente mientras las demás funciones operan automáticamente.

Independientemente del ajuste de temperatura, al utilizar el funcionamiento automático, el sistema de aire acondicionado puede encenderse automáticamente para reducir la humedad del interior del vehículo, incluso si la temperatura está ajustada en caliente.

AVISO:

Nunca coloque nada sobre el sensor ubicado en el tablero de instrumentos para garantizar un mejor control del sistema de calefacción y refrigeración.

Calefacción y aire acondicionado manuales El sistema de calefacción y enfriamiento puede controlarse manualmente pulsando botones distintos del botón AUTO. En este caso, el sistema funciona secuencialmente según el orden de los botones seleccionados. Al pulsar cualquier botón (o girar cualquier mando) excepto el botón AUTO durante el funcionamiento automático, las funciones no seleccionadas serán controladas automáticamente. 1. Arranque el motor. 2. Ajuste el modo a la posición deseada. 3. Ajuste el control de temperatura a la posición deseada. 4. Ajuste el control de entrada de aire a la posición de aire exterior (fresco). 5. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada. 6. Si desea aire acondicionado, encienda el sistema de aire acondicionado.

Pulse el botón AUTO para cambiar al control automático total del sistema.

Selección de modo El botón de selección de modo controla la dirección del flujo de aire a través del sistema de ventilación. Consulte la ilustración en “Sistema de control climático manual”.

La salida del flujo de aire cambia de la siguiente manera:

Nivel de cara (B, D)

El flujo de aire se dirige hacia la parte superior del cuerpo y el rostro. Además, cada salida puede controlarse para dirigir el aire que sale por ella.

Bi-nivel (B, D, C)

El flujo de aire se dirige hacia el rostro y el piso.

Nivel de piso (C, A, D)

La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso, con una pequeña cantidad dirigida al parabrisas y a los desempañadores de las ventanillas laterales.

Nivel de piso/desempañado (A, C, D)

La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso y al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales.

Nivel de desempañado (A, D)

La mayor parte del flujo de aire se dirige al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales.

Salidas del tablero de instrumentos La salida puede abrirse o cerrarse por separado con la rueda horizontal. Para cerrar la salida, gírela hasta la posición extrema izquierda. Para abrirla, gírela hacia la derecha hasta la posición deseada.

Además, puede ajustar la dirección del aire que sale por estas rejillas usando la palanca de control de las rejillas, como se muestra.

Control de temperatura La temperatura aumentará al máximo (Máx) girando el mando completamente hacia la derecha. La temperatura disminuirá al mínimo (Mín) girando el mando completamente hacia la izquierda.

Al girar el mando, la temperatura aumentará o disminuirá en incrementos de 0.5 °C/1 °F. Cuando se ajusta a la temperatura más baja, el aire acondicionado funcionará de forma continua.

Conversión de temperatura Si la batería se ha descargado o desconectado, la pantalla del modo de temperatura se restablecerá a Celsius.

Esta es una condición normal. Puede cambiar el modo de temperatura entre Celsius y Fahrenheit de la siguiente manera: mientras mantiene pulsado el botón AUTO, pulse el botón OFF durante 3 segundos o más. La pantalla cambiará de Celsius a Fahrenheit, o de Fahrenheit a Celsius.

Control de entrada de aire Se utiliza para seleccionar la posición de aire exterior (fresco) o la posición de aire recirculado.

Para cambiar la posición del control de entrada de aire, presione el botón de control.

Posición de aire recirculado El indicador luminoso del botón se enciende cuando se selecciona la posición de aire recirculado.

Con la posición de aire recirculado seleccionada, el aire del habitáculo será
aspirado a través del sistema de calefacción y calentado o enfriado según la función seleccionada.

Posición de aire exterior (fresco) El indicador luminoso del botón se enciende cuando se selecciona la posición de aire exterior (fresco).

Con la posición de aire exterior (fresco) seleccionada, el aire entra al vehículo desde el exterior y se calienta o enfría según la función seleccionada.

AVISO:
Cabe señalar que el funcionamiento prolongado de la calefacción en la posición de aire recirculado causará el empañado del parabrisas y de las ventanillas laterales, y el aire dentro del habitáculo se volverá viciado.

Además, el uso prolongado del aire acondicionado con la posición de aire recirculado seleccionada resultará en aire excesivamente seco en el habitáculo.

ADVERTENCIA:
• El uso continuo del sistema de control climático en la posición de aire recirculado puede permitir que la humedad aumente dentro del vehículo, lo que puede empañar los cristales y reducir la visibilidad.
• No duerma en un vehículo con el sistema de aire acondicionado o calefacción encendido. Puede causar daños graves o la muerte debido a una disminución del nivel de oxígeno y/o de la temperatura corporal.

• El uso continuo del funcionamiento del sistema de climatización en la posición de aire recirculado puede provocar somnolencia o sueño, y pérdida de control del vehículo. Ajuste el control de admisión de aire a la posición de aire exterior (fresco) siempre que sea posible mientras conduce.

Control de velocidad del ventilador La velocidad del ventilador puede ajustarse a la velocidad deseada girando el mando de control de velocidad del ventilador. Cuanto mayor sea la velocidad del ventilador, mayor será el caudal de aire suministrado.

Al pulsar el botón OFF, el ventilador se apaga.

Aire acondicionado Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (el indicador luminoso se encenderá).

Pulse el botón de nuevo para apagar el sistema de aire acondicionado.

Modo OFF (apagado)

Pulse el botón OFF para apagar el sistema de climatización. Sin embargo, puede seguir utilizando los botones de modo y de admisión de aire siempre que el interruptor de encendido esté en la posición ON.