Procedimientos de reparación del pedal de freno

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Retire el panel inferior del airbag y la placa de refuerzo. (Consulte el grupo Carrocería — Salpicadero)
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   Retire el conducto de ducha (A).

   

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   Baje el eje de la columna de dirección retirando los pernos y tuercas. (Consulte el grupo Dirección — Columna y eje de dirección)
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   Desconecte el conector del interruptor de luz de freno (A) y el conector del sensor de recorrido del pedal de freno (B).

   

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   Retire la tuerca de montaje del pedal de freno (A).

   

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   Retire el pasador de seguridad (A) y el pasador de cabeza plana (B).

   

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   Retire las tuercas de fijación del conjunto del pedal de freno (A) y, a continuación, retire el conjunto del pedal de freno.

   Par de apriete: 10,8 ~ 12.7 N·m

   

Instalación

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   La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.
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   Compruebe el funcionamiento del pedal de freno.
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   Realice la calibración después de retirar el conjunto del pedal de freno.

Sensor del pedal de freno Calibración El sensor del pedal de freno calcula la carrera completa del pedal a partir del cero definido. Por ello, es necesario ajustar el cero en la primera instalación. La calibración debe realizarse en los siguientes casos.

• Después de sustituir el conjunto del pedal de freno (el sensor no puede sustituirse por separado)
• Después de sustituir el BAU (Brake Actual Unit)
• Cuando se detecten los códigos de avería C1380 (calibración) o C1379 (error de señal).
• Después de purgar el circuito del IBAU y de la PSU.

Procedimiento de calibración La calibración debe realizarse con el vehículo estacionado, sin pisar el pedal de freno y sin vibraciones del vehículo.

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   Conecte el GDS. (línea CAN o conector OBD)
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   Encienda el encendido.
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   Seleccione la calibración del sensor del pedal de freno.
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   Siga las indicaciones de la pantalla del GDS para completar la calibración del sensor del pedal de freno.

   

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   Apague el encendido después del procedimiento de calibración.
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   Confirme si la calibración ha sido correcta o incorrecta.

Ajuste de la holgura del interruptor de la luz de freno

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
2. 2
   Retire el panel inferior del airbag y la placa de refuerzo. (Consulte el grupo Carrocería — Salpicadero)
3. 3
   Retire el conducto de ducha (A).

   

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   Baje el eje de la columna de dirección retirando los pernos y tuercas. (Consulte el grupo Dirección — Columna y eje de dirección)
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   Desconecte el conector del interruptor de luz de freno (A) y el conector del sensor de recorrido del pedal de freno (B).

   

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   Tire de la placa de bloqueo (A) en la dirección de la flecha.

   

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   Gire el interruptor de luz de freno 45° en sentido antihorario y retírelo.

   

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   Sujetando la palanca del pedal de freno, inserte por completo el interruptor de luz de freno.

   

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   Después de la instalación, gire el interruptor de luz de freno 45° en sentido horario; a continuación, finalice el montaje presionando la placa de bloqueo.
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    Compruebe la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte.

    Holgura del interruptor de luz de freno: 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 pulg.)

    

    Si la holgura entre el interruptor de luz de freno y el soporte no es de 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 pulg.), repita el procedimiento anterior.

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    Conecte el conector del interruptor de luz de freno.
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    La instalación se realiza en orden inverso al desmontaje.

Instalación