Betriebsanleitung Kia Optima Hybrid Hybrid Quiz
Bremssystem

Bremspedal – Reparaturverfahren

In diesem Handbuch: Bremssystem
Allgemeine Informationen — 4Motormechanik — 50Motorelektrik — 20Abgasemissionskontrollsystem — 30Motorsteuerung/Kraftstoffsystem — 84Automatikgetriebe — 98Antriebswelle und Achse — 15Fahrwerk — 36Lenkung — 12Rückhaltesysteme — 50Bremssystem — 38Karosserie (Innen und Außen) — 54Karosserie-Elektrik — 233Heizung, Lüftung, Klimaanlage — 57
29Schritte
~174Min.
4/5Schwierigkeit
0102030405012.79N·mlb·ft
Anzugsdrehmoment auf dieser Seite
Erledigt 0 von 29

Ausbau

  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Die untere Verkleidung des Airbags und die Verstärkungsplatte ausbauen. (Siehe Gruppe Karosserie – Airbag-Bereich)
  3. Demontieren Sie den Luftkanal (A).
  4. Die Lenksäule nach unten ziehen, nachdem die Schrauben und Muttern gelöst wurden. (Siehe Gruppe Lenkung – Lenksäule und Welle)
  5. Den Stecker des Bremslichtschalters (A) und den Stecker des Bremspedalweg-Sensors (B) trennen.
  6. Entfernen Sie die Mutter (A) der Bremspedalbefestigung.
  7. Entfernen Sie den Sicherungsclip (A) und den Flachkopfstift (B).
  8. Die Muttern der Bremspedaleinheit (A) abnehmen und danach die Bremspedaleinheit ausbauen.

    Anziehdrehmoment: 10,8 ~ 12.7 N·m

Einbau

  1. Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
  2. Die Funktion des Bremspedals prüfen.
  3. Nach dem Ausbau der Bremspedaleinheit eine Kalibrierung durchführen.
Bremspedalsensor – Kalibrierung. Der Bremspedalsensor berechnet den vollen Pedalweg ausgehend vom festgelegten Nullpunkt. Daher ist beim erstmaligen Einbau eine Nullpunkteinstellung erforderlich. Die Kalibrierung ist in folgenden Fällen durchzuführen.
  • Nach dem Austausch der Bremspedaleinheit (der Sensor darf nicht einzeln ersetzt werden)
  • Nach dem Austausch des BAU (Brake Actual Unit)
  • Bei Auftreten der Fehlercodes C1380 (Kalibrierung) oder C1379 (Signalfehler).
  • Nach dem Entlüften des IBAU- und PSU-Kreises.
Kalibrierverfahren – Die Kalibrierung muss durchgeführt werden, wenn das Fahrzeug geparkt ist, das Bremspedal nicht betätigt wird und keine Fahrzeugvibration vorliegt.
  1. Schließen Sie das GDS an. (CAN-Leitung oder OBD-Steckverbinder)
  2. Schalten Sie die Zündung ein.
  3. Kalibrierung des Bremspedalsensors auswählen.
  4. Den auf dem GDS-Bildschirm angezeigten Anweisungen folgen, um die Kalibrierung des Bremspedalsensors abzuschließen.
  5. Nach dem Kalibrierverfahren die Zündung ausschalten.
  6. Erfolg oder Misserfolg der Kalibrierung bestätigen.

Einstellung des Bremslichtschalter-Spiels

Ausbau
  1. Schalten Sie die Zündung aus und trennen Sie das Minuskabel (-) der Batterie.
  2. Die untere Verkleidung des Airbags und die Verstärkungsplatte ausbauen. (Siehe Gruppe Karosserie – Airbag-Bereich)
  3. Demontieren Sie den Luftkanal (A).
  4. Die Lenksäule nach unten ziehen, nachdem die Schrauben und Muttern gelöst wurden. (Siehe Gruppe Lenkung – Lenksäule und Welle)
  5. Den Stecker des Bremslichtschalters (A) und den Stecker des Bremspedalweg-Sensors (B) trennen.
  6. Sicherungsplatte (A) wie durch den Pfeil gezeigt herausziehen.
  7. Bremslichtschalter um 45° gegen den Uhrzeigersinn drehen und abnehmen.
  8. Den Bremspedalhebel festhalten und den Bremslichtschalter vollständig einsetzen.
  9. Nach dem Einbau den Bremslichtschalter um 45° im Uhrzeigersinn drehen; danach die Montage durch Drücken der Sicherungsplatte abschließen.
  10. Spiel zwischen Bremslichtschalter und Halterung prüfen.

    Bremslichtschalter-Spiel: 1,0 – 2,0 mm (0,04 – 0,08 in)
    Wenn der Spalt zwischen Bremslichtschalter und Halterung nicht 1,0 ~ 2,0 mm (0,04 ~ 0,08 Zoll) beträgt, das obige Verfahren wiederholen.
  11. Steckverbinder des Bremslichtschalters anschließen.
  12. Der Einbau erfolgt in umgekehrter Reihenfolge des Ausbaus.
Einbau

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Ein kurzes Quiz zum Betriebsanleitung Kia Optima Hybrid Hybrid: Zu jeder Antwort gibt es eine Erklärung und einen Link zur Handbuchseite.