Sistema de control climático automático

Control de climatización delantero
Control de aire acondicionado de la 3.ª fila (si está equipado)

1. Pantalla de A/C
2. Mando de control de temperatura del conductor 3. Botón AUTO (control automático) 4. Botón OFF del soplador delantero 5. Interruptor de control de velocidad del ventilador delantero 6. Botón de selección de modo 7. Botón de selección de control de temperatura dual 8. Mando de control de temperatura del pasajero 9. Botón de aire acondicionado* 10. Botón ON/OFF del aire acondicionado de la 3.ª fila* (controlado desde la parte delantera) o botón de posición de aire exterior (fresco)* 11. Botón de control de entrada de aire* o botón de posición de aire recirculado* 12. Botón de desempañador del parabrisas delantero 13. Interruptor de control de velocidad del ventilador del aire acondicionado de la 3.ª fila* * si está equipado
El panel de control real del vehículo puede diferir de la ilustración

Climatización automática
El sistema de climatización automática se controla simplemente ajustando la temperatura deseada. El sistema de control de temperatura totalmente automático (FATC) controla automáticamente el sistema de calefacción y refrigeración de la siguiente manera: 1. Pulse el botón AUTO. Los modos, las velocidades del ventilador, la toma de aire y el aire acondicionado se controlarán automáticamente ajustando la temperatura. 2. Ajuste el interruptor de temperatura a la temperatura deseada. Si la temperatura se ajusta al valor más bajo (Lo), el sistema de aire acondicionado funcionará de forma continua. 3. Para desactivar el funcionamiento automático, seleccione cualquiera de los siguientes botones o interruptores: • Botón de selección de modo
• Botón de aire acondicionado
• Botón de desempañado del parabrisas delantero
• Botón de control de toma de aire
• Interruptor de control de velocidad del ventilador La función seleccionada se controlará manualmente mientras las demás funciones siguen funcionando automáticamente.

Para su comodidad y para mejorar la eficacia del control climático, utilice el botón AUTO y ajuste la temperatura a 23 °C/73°F.

AVISO
No coloque nunca objetos sobre el sensor ubicado en el tablero de instrumentos para garantizar un mejor control del sistema de calefacción y refrigeración.

Calefacción y aire acondicionado manuales El sistema de calefacción y refrigeración puede controlarse manualmente pulsando botones o girando mandos distintos del botón AUTO. En este caso, el sistema funciona de forma secuencial según el orden de los botones o mandos seleccionados. 1. Arranque el motor. 2. Ajuste el modo a la posición deseada. Para mejorar la eficacia de la calefacción y la refrigeración:
- Calefacción:
- Refrigeración:
3. Ajuste el control de temperatura a la posición deseada. 4. Ajuste el control de toma de aire a la posición de aire exterior (fresco). 5. Ajuste el control de velocidad del ventilador a la velocidad deseada. 6. Si desea utilizar el aire acondicionado, active el sistema de aire acondicionado.

Pulse el botón AUTO para cambiar al control automático total del sistema.

Selección de modo
El botón de selección de modo controla la dirección del flujo de aire a través del sistema de ventilación. La salida del flujo de aire se modifica de la siguiente manera:
Consulte la ilustración en «Sistema de climatización manual». A nivel de cara
El flujo de aire se dirige hacia la parte superior del cuerpo y la cara. Además, cada salida puede regularse para dirigir el aire que sale por ella. Bi-nivel
El flujo de aire se dirige hacia la cara y el suelo. A nivel de suelo
La mayor parte del flujo de aire se dirige al suelo, y una pequeña cantidad se dirige al desempañador del parabrisas y de las ventanillas laterales.

Piso/Desempañado-Nivel
La mayor parte del flujo de aire se dirige al piso y al parabrisas, con una pequeña cantidad dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales.

Desempañado-Nivel
La mayor parte del flujo de aire se dirige al parabrisas, con una pequeña cantidad de aire dirigida a los desempañadores de las ventanillas laterales.

Rejillas del salpicadero Las salidas de ventilación pueden abrirse o cerrarse por separado usando la rueda de ajuste.

Además, puede ajustar la dirección del aire que sale por estas salidas usando la palanca de control de salidas, como se muestra.

Control de temperatura
La temperatura aumentará hasta el máximo (HI) girando el mando hasta el extremo derecho. La temperatura disminuirá hasta el mínimo (Lo) girando el mando hasta el extremo izquierdo. Al girar el mando, la temperatura aumentará o disminuirá en 0.5 °C/1°F.

Cuando se ajusta a la temperatura más baja, el aire acondicionado funcionará de forma continua.

Ajuste individual de la temperatura del lado del conductor y del pasajero 1. Pulse el botón DUAL para controlar individualmente la temperatura del lado del conductor y del pasajero. Además, si se utiliza el interruptor de control de temperatura del lado del pasajero, el sistema cambiará automáticamente al modo DUAL. 2. Utilice el control de temperatura izquierdo para ajustar la temperatura del lado del conductor. Utilice el control de temperatura derecho para ajustar la temperatura del lado del pasajero. Cuando la temperatura del lado del conductor se ajusta al valor más alto (HI) o más bajo (Lo), el modo DUAL se desactiva para obtener la máxima calefacción o refrigeración. Ajuste igual de la temperatura del lado del conductor y del pasajero
1. Pulse de nuevo el botón DUAL para desactivar el modo DUAL. La temperatura del lado del pasajero se ajustará a la misma temperatura que la del lado del conductor. 2. Utilice el interruptor de control de temperatura del lado del conductor. La temperatura de ambos lados se ajustará por igual. Conversión de temperatura
Puede cambiar la unidad de temperatura entre Celsius y Fahrenheit de la siguiente manera: Mientras mantiene pulsado el botón MODE, pulse el botón DUAL durante 3 segundos o más. La pantalla cambiará de Celsius a Fahrenheit, o de Fahrenheit a Celsius.

Si la batería se ha descargado o desconectado, la pantalla del modo de temperatura se restablecerá a Celsius.

Termómetro exterior
La temperatura exterior actual se muestra en incrementos de 1 °C. El rango de temperatura está entre -40°C ~ 60 °C.

• La temperatura exterior en la pantalla puede no cambiar de inmediato, como ocurre con un termómetro común, para evitar que el conductor se distraiga.

Control de toma de aire
Se utiliza para seleccionar la posición de aire exterior (fresco) o la posición de aire recirculado. Para cambiar la posición del control de toma de aire, pulse el botón de control. Posición de aire recirculado Con la posición de aire recirculado seleccionada, el aire del habitáculo se aspira a través
del sistema de calefacción, y se calienta o enfría según la función seleccionada.

Posición de aire exterior (fresco) Con la posición de aire exterior (fresco) seleccionada, el aire
entra en el vehículo desde el exterior y se calienta o
enfría según la
función seleccionada.

AVISO
El funcionamiento prolongado de la calefacción en la posición de aire recirculado (sin aire acondicionado seleccionado) puede causar el empañamiento del parabrisas y de las ventanillas laterales, y el aire del interior del habitáculo puede volverse viciado.

Además, el uso prolongado del aire acondicionado con la posición de aire recirculado seleccionada hará que el aire del habitáculo quede excesivamente seco.

ADVERTENCIA
• Seguir utilizando el sistema de climatización en la posición de aire recirculado puede hacer que aumente la humedad dentro del vehículo, lo que puede empañar los cristales y reducir la visibilidad. • No duerma en un vehículo con el aire acondicionado o la calefacción encendidos. Puede causar lesiones graves o la muerte debido a una disminución del nivel de oxígeno y/o de la temperatura corporal.

• Seguir utilizando el sistema de climatización en la posición de aire recirculado puede causar somnolencia o
sueño, y pérdida de control del vehículo. Coloque el control de entrada de aire en la posición de aire exterior (fresco) tanto como sea posible mientras conduce.

Control de velocidad del ventilador
La velocidad del ventilador se puede ajustar a la deseada accionando el interruptor de control de velocidad del ventilador.

Para cambiar la velocidad del ventilador, pulse ( ) el interruptor para una velocidad mayor, o presione ( ) el interruptor para una velocidad menor. Para apagar el control de velocidad del ventilador, pulse el botón OFF del soplador delantero.

Aire acondicionado
Pulse el botón A/C para encender el sistema de aire acondicionado (se iluminará el indicador).

Vuelva a pulsar el botón para apagar el sistema de aire acondicionado.

Modo OFF
Pulse el botón OFF del soplador delantero para apagar el sistema de climatización delantero.

Sin embargo, aún puede utilizar los botones de modo y de entrada de aire siempre que el interruptor de encendido esté en la posición ON.

Aire acondicionado de la 3.ª fila (si está equipado)
Para encender el sistema de control de aire acondicionado de la 3.ª fila
1. Pulse el botón ON/OFF del aire acondicionado de la 3.ª fila, ubicado en el panel de control de climatización delantero, y ajuste la velocidad del ventilador a la deseada con el interruptor de velocidad del ventilador de la 3.ª fila, ubicado en la parte trasera del vehículo. (El indicador del botón ON/OFF ( ) se iluminará siempre que la velocidad del ventilador no esté en la posición OFF).

2. Para apagar el sistema de control de aire acondicionado de la 3.ª fila, pulse una vez más el botón ON/OFF del aire acondicionado de la 3.ª fila ( ), ubicado en el panel de control de climatización delantero, o ajuste la velocidad del ventilador a la posición "OFF" con el interruptor de velocidad del ventilador de la 3.ª fila (el indicador del botón ON/OFF ( ) no se iluminará).