Система автоматического климат-контроля

Управление фронтальным климат-контролем
Управление кондиционером 3-го ряда (если есть)

1. Дисплей кондиционера
2. Регулятор температуры для водителя 3. Кнопка AUTO (автоматический режим) 4. Кнопка выключения вентилятора передней панели 5. Переключатель скорости вентилятора передней панели 6. Кнопка выбора режима 7. Кнопка выбора двухзонного регулирования температуры 8. Регулятор температуры для пассажира 9. Кнопка кондиционера* 10. Кнопка включения/выключения кондиционера третьего ряда* (управляется с передней панели) или кнопка положения наружного (свежего) воздуха* 11. Кнопка управления забором воздуха* или кнопка положения рециркуляции воздуха* 12. Кнопка обогрева переднего ветрового стекла 13. Переключатель скорости вентилятора кондиционера третьего ряда* * если имеется
Фактическая панель управления в автомобиле может отличаться от иллюстрации

Кондиционирование
Автоматическая система климат-контроля управляется простой установкой нужной температуры. Система полностью автоматического регулирования температуры (FATC) автоматически управляет системой отопления и охлаждения следующим образом: 1. Нажмите кнопку AUTO. Режимы, скорость вентилятора, забор воздуха и кондиционирование будут управляться автоматически при установке температуры. 2. Установите переключатель температуры на нужное значение. Если температура установлена на минимум (Lo), система кондиционирования будет работать непрерывно. 3. Чтобы выключить автоматический режим, нажмите любую из следующих кнопок или переключателей: • кнопку выбора режима
• кнопку кондиционера
• кнопку обогрева/обдува ветрового стекла
• кнопку управления забором воздуха
• переключатель скорости вентилятора. Выбранная функция будет управляться вручную, а остальные функции продолжат работать автоматически.

Для удобства и повышения эффективности климат-контроля используйте кнопку AUTO и установите температуру 23 °C/73°F.

ВНИМАНИЕ
Никогда не кладите ничего на датчик, расположенный на панели приборов, чтобы обеспечить более точное регулирование системы отопления и охлаждения.

Ручное управление отоплением и кондиционированием. Систему отопления и охлаждения можно регулировать вручную, нажимая кнопки или поворачивая ручку(и), кроме кнопки AUTO. В этом случае система работает последовательно в соответствии с порядком выбранных кнопок или ручек. 1. Запустите двигатель. 2. Установите режим в нужное положение. Для повышения эффективности обогрева и охлаждения:
- Обогрев:
- Охлаждение:
3. Установите регулятор температуры в нужное положение. 4. Установите регулятор забора воздуха в положение наружного (свежего) воздуха. 5. Установите регулятор скорости вентилятора на нужную скорость. 6. Если требуется кондиционирование, включите систему кондиционирования.

Нажмите кнопку AUTO, чтобы перейти к полностью автоматическому управлению системой.

Выбор режима
Кнопка выбора режима управляет направлением воздушного потока вентиляционной системы. Выходные отверстия переключаются следующим образом:
См. рисунок в разделе «Ручная система климат-контроля». «Уровень лица»
Воздух направляется на верхнюю часть туловища и лицо. Кроме того, каждый дефлектор можно настроить для направления выходящего из него воздуха. «Двухуровневый»
Воздух направляется на лицо и на пол. «Уровень пола»
Большая часть воздуха направляется на пол, небольшая часть — на обдув ветрового стекла и боковых стёкол.

Режим «Пол/обдув стекол»
Основной поток воздуха направляется на пол и ветровое стекло, а небольшая часть — на обдув боковых стекол.

Режим «Обдув стекол»
Основной поток воздуха направляется на ветровое стекло, а небольшая часть — на обдув боковых стекол.

Дефлекторы панели приборов Дефлекторы можно открывать и закрывать по отдельности с помощью колесика регулировки.

Также направление подачи воздуха из этих дефлекторов можно регулировать рычагом, как показано на рисунке.

Регулировка температуры
Температура повышается до максимальной (HI) при повороте ручки вправо до упора. Температура понижается до минимальной (Lo) при повороте ручки влево до упора. При повороте ручки температура изменяется с шагом 0,5 °C/1°F.

При установке самой низкой температуры кондиционер будет работать непрерывно.

Раздельная регулировка температуры для водителя и пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL для раздельного управления температурой для водителя и пассажира. Также, если работает переключатель температуры со стороны пассажира, режим DUAL включится автоматически. 2. Регулятором слева установите температуру со стороны водителя. Регулятором справа установите температуру со стороны пассажира. Когда температура со стороны водителя установлена на максимум (HI) или минимум (Lo), режим DUAL отключается для максимального обогрева или охлаждения. Одинаковая регулировка температуры для водителя и пассажира
1. Нажмите кнопку DUAL ещё раз, чтобы отключить режим DUAL. Температура со стороны пассажира установится такой же, как со стороны водителя. 2. Работайте переключателем температуры со стороны водителя. Температура для водителя и пассажира будет меняться одновременно. Переключение единиц измерения температуры
Единицы измерения температуры можно переключать между Цельсием и Фаренгейтом следующим образом: удерживая кнопку MODE, нажмите кнопку DUAL и удерживайте её 3 секунды и более. Индикация изменится с Цельсия на Фаренгейт или с Фаренгейта на Цельсий.

Если аккумуляторная батарея разряжена или отсоединена, индикация единиц температуры сбросится на градусы Цельсия.

Наружный термометр
Текущая температура наружного воздуха отображается с шагом 1 °C. Диапазон температур: от -40°C до 60 °C.

• Значение наружной температуры на дисплее может изменяться не сразу, как на обычном термометре, чтобы не отвлекать водителя.

Забор воздуха
Используется для выбора положения наружного (свежего) воздуха или рециркуляции. Чтобы изменить положение заборного регулятора, нажмите кнопку управления. Положение рециркуляции
При выбранном положении рециркуляции воздух из салона засасывается через систему отопления, нагревается или охлаждается в соответствии с выбранной функцией.

Положение наружного (свежего) воздуха При выборе положения наружного (свежего) воздуха воздух
поступает в автомобиль снаружи и нагревается или
охлаждается в соответствии с выбранной
функцией.

ВНИМАНИЕ
Длительная работа отопителя в режиме рециркуляции (без включения кондиционера) может привести к запотеванию ветрового и боковых стекол, а воздух в салоне может стать спертым.

Кроме того, длительное использование кондиционера с выбранным режимом рециркуляции приведет к чрезмерно сухому воздуху в салоне.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ
• Длительная работа системы климат-контроля в режиме рециркуляции может привести к повышению влажности в салоне, что может вызвать запотевание стёкол и ухудшение видимости. • Не спите в автомобиле с включённым кондиционером или отопителем. Это может привести к серьёзной травме или смерти из-за снижения содержания кислорода и/или температуры тела.

• Длительное использование системы климат-контроля в режиме рециркуляции воздуха может вызвать сонливость или
дремоту и потерю контроля над автомобилем. Во время движения по возможности устанавливайте режим забора наружного (свежего) воздуха.

Регулировка скорости вентилятора
Скорость вентилятора можно установить на нужную, используя переключатель скорости вентилятора.

Для изменения скорости вентилятора нажмите ( ) переключатель для увеличения скорости или нажмите ( ) переключатель для уменьшения скорости. Чтобы выключить регулировку скорости вентилятора, нажмите кнопку выключения вентилятора передней панели.

Кондиционер
Нажмите кнопку A/C, чтобы включить систему кондиционирования (загорится индикатор).

Нажмите кнопку еще раз, чтобы выключить систему кондиционирования.

Режим OFF
Нажмите кнопку выключения фронтального вентилятора OFF, чтобы выключить систему климат-контроля передних мест.

Однако кнопки режимов и забора воздуха можно использовать, пока выключатель зажигания находится в положении ON.

Кондиционирование 3-го ряда (если имеется)
Чтобы включить систему кондиционирования 3-го ряда:
1. Нажмите кнопку ON/OFF кондиционирования 3-го ряда на передней панели климат-контроля и установите нужную скорость вентилятора переключателем скорости вентилятора 3-го ряда, расположенным в задней части автомобиля. (Индикатор на кнопке ON/OFF ( ) будет гореть, пока скорость вентилятора не установлена в положение OFF.)

2. Чтобы выключить систему управления кондиционером третьего ряда, еще раз нажмите кнопку включения/выключения кондиционера третьего ряда ( ), расположенную на передней панели климат-контроля, или установите скорость вентилятора в положение «OFF» переключателем скорости вентилятора третьего ряда (индикатор на кнопке ON/OFF ( ) не горит).