Sensor del ángulo de giro del volante

El sensor de ángulo de giro del volante (SAS) está instalado en el MDPS (Dirección asistida eléctrica) y envía mensajes al HECU a través de la línea de comunicación CAN. El SAS se utiliza para determinar la dirección de giro y la velocidad de giro del volante. El HECU utiliza las señales del SAS al realizar los cálculos relacionados con el ESC. Los componentes del sistema EPS (sensor de ángulo de giro del volante, sensor de par, relé de emergencia, etc.) están ubicados dentro de la columna de dirección y de la unidad EPS. La unidad EPS no se puede desmontar para su inspección. Debe reemplazarse. (Consulte el grupo «ST (Sistema de dirección)»)