Sensore angolo di sterzata

Il sensore dell'angolo di sterzata (SAS) è installato nell'MDPS (Motor Driven Power Steering) e invia messaggi all'HECU tramite la linea di comunicazione CAN. Il SAS viene utilizzato per rilevare la direzione di rotazione e la velocità di sterzata del volante. L'HECU utilizza i segnali del SAS durante l'esecuzione dei calcoli relativi all'ESC. I componenti del sistema EPS (sensore dell'angolo di sterzata, sensore di coppia, relè di emergenza, ecc.) sono situati all'interno del piantone dello sterzo e dell'unità EPS. Il piantone dello sterzo e l'unità EPS non possono essere smontati per l'ispezione. Devono essere sostituiti. (Vedere il gruppo "ST (Sistema di sterzo)")