Procedimientos de reparación del freno de disco trasero

Extracción

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   Retire la rueda trasera y el neumático.

   Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

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   Libere el freno de estacionamiento (EPB).
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   Desconecte el conector del freno de estacionamiento eléctrico (A).

   

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   Retire el perno banjo de la manguera (B). Afloje los pernos de montaje de la pinza (C) y retire el cuerpo de la pinza trasera (A). Par de apriete del perno banjo de la manguera (A): 24,5 ~ 29 N·m Par de apriete de los pernos de montaje de la pinza (B): 63,7 ~ 74 N·m

   

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   Retire el disco de freno trasero aflojando los tornillos (A).

   

Reemplazo

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   Retire la rueda trasera y el neumático.
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   Conecte el GDS al conector del enlace de datos ubicado debajo del tablero de instrumentos.
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   Interruptor de encendido en ON y motor apagado.
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   Libere el freno de estacionamiento eléctrico.
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   Seleccione el nombre del vehículo y el sistema EPB.
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   Seleccione «PAD Change Mode» (Modo de cambio de pastillas).

   

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   Realice el procedimiento «Modo de cambio de pastillas (antes de cambiar las pastillas)» con GDS.

   

   Al desconectar con el motor en marcha, asegúrese de pisar el pedal de freno.

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   Encendido en "OFF".
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   Desconecte el conector del freno de estacionamiento eléctrico (A).

   

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    Afloje los pernos de la guía (B) y retire el cuerpo de la pinza (A).

    

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    Reemplace los fijadores de las pastillas (C) y las pastillas de freno (B) en el soporte del caliper (A).

    

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    Introduzca el pistón en el cilindro con la herramienta SST (09580-0U000).

    

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    Coloque el cuerpo del caliper (A) en el soporte del caliper y apriete los pernos de los pasadores guía (B).

    Par de apriete: 21,6 ~ 31 N·m

    

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    Conecte el conector del freno de estacionamiento eléctrico (A).

    

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    Contacto de encendido en «ON».
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    Seleccione «PAD Change Mode» (Modo de cambio de pastillas).

    

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    Realice el procedimiento «Modo de cambio de pastillas (antes de cambiar las pastillas)» con GDS.

    

    Compruebe que el freno de estacionamiento funciona correctamente.

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    Gire el interruptor de encendido a «OFF» y retire el GDS.
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    Instale la rueda y el neumático traseros.

    Par de apriete: 88,3 ~ 108 N·m

inspección

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   Inspeccione las pastillas de freno para verificar si están desgastadas o decoloradas.
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   Inspeccione el disco de freno para verificar si presenta daños o grietas.
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   Elimine todo el óxido y la suciedad de la superficie y mida el espesor del disco en 8 puntos, como mínimo, a la misma distancia (5 mm) del borde exterior del disco de freno. Espesor del disco de freno Estándar: 10 mm (0,393 pulg.) Límite de servicio: 8,4 mm (0,331 pulg.) Alabeo: menos de 0,005 mm (0,0002 pulg.)

   

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   Si el desgaste supera el límite permitido, reemplace los discos y las pastillas como conjunto en ambos lados del vehículo.
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   Compruebe el desgaste de las pastillas y, si el espesor medido es inferior al valor especificado, reemplace el conjunto de pastillas. Espesor de la pastilla Valor estándar: 10 mm (0,394 pulg.) Límite de servicio: 2,0 mm (0,0787 pulg.)

   

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   Asegúrese de que se aplique grasa en los puntos de contacto deslizantes e inspeccione la superficie y la base metálica por si hubiera daños.
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   Coloque el comparador de cuadrante a unos 5 mm (0,2 pulg.) del borde exterior del disco de freno y mida el alabeo del disco.

   Alabeo del disco de freno Límite: 0,05 mm (0,0020 pulg.) o menos (nuevo)

   

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   Si el alabeo del disco de freno supera el valor límite, reemplace el disco y luego vuelva a medir el alabeo.
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   Si el alabeo no supera el valor límite, instale el disco de freno girándolo 180° y luego vuelva a comprobar el alabeo del disco de freno.
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    Si el alabeo no se puede corregir cambiando la posición del disco de freno, reemplace el disco de freno.

Instalación

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
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   Introduzca el pistón en el cilindro con la herramienta SST (09580-0U000).

   

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   Después de la instalación, purgue el sistema de frenos. (Consulte Purga del sistema de frenos)