Procedimientos de reparación de la unidad de fuente de presión

Extracción

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   Apague el encendido y desconecte el cable negativo (-) de la batería.
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   Desconecte el conector del interruptor de nivel de líquido de frenos (A) y retire la tapa del depósito.

   

   Retire completamente cualquier cuerpo extraño alrededor del depósito de líquido de frenos y de la tapa antes de abrir la tapa, para evitar la contaminación del líquido de frenos y la reducción de la eficacia de frenado.

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   Con una jeringa, extraiga el líquido de frenos del depósito.

   No derrame líquido de frenos sobre el vehículo, ya que puede dañar la pintura. Si el líquido de frenos cae sobre la pintura, lávelo inmediatamente con agua. Para evitar que entre polvo en el depósito, vuelva a cerrar la tapa del depósito después de extraer el líquido de frenos.

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   Retire el IBAU (consulte el sistema AHB — unidad integrada de control de frenos (IBAU))
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   Desconecte el conector (A) y, después de retirar la abrazadera de montaje, desconecte la manguera del depósito (B).

   

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   Desconecte el tubo de freno de la unidad de fuente de presión aflojando el perno (B).

   Antes de desmontar la PSU, libere la alta presión del acumulador de la PSU por seguridad, utilizando el modo «Alta presión release» de GDS conectado al SOUL EV. Par de apriete: 13,7 ~ 16.7 N·m

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   Tras desconectar el conector, afloje los pernos del soporte de la PSU y retire la PSU.

   Par de apriete: 19,6 ~ 29 N·m

   

Instalación

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   Instale siguiendo el procedimiento inverso al de desmontaje.
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   Compruebe el funcionamiento del pedal de freno.
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   Después de llenar el depósito con líquido de frenos, realice la purga de aire. (Consulte Sistema AHB — Purga de aire del sistema AHB)
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   Realice la calibración después de retirar el conjunto del pedal de freno. (Consulte Pedal de freno - Calibración)
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   Apriete los pernos del soporte de la PSU y de la tubería de freno con el par especificado.
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   Realice la calibración después de retirar o instalar la PSU.
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   Conecte el GDS. (línea CAN o conector OBD)
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   Encienda el encendido.
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   Pulse el botón de calibración del sensor de presión.
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    Realice el procedimiento de calibración del sensor de presión (se registra la calibración y se borra el DTC).

    

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    Apague y vuelva a encender el encendido después del procedimiento de calibración.
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    Confirme que la calibración se ha realizado correctamente.

Calibración del sensor de presión. El sensor de presión instalado en la unidad de suministro (PSU) calcula la presión según el punto cero inicial. Por lo tanto, al instalarlo por primera vez se requiere ajustar el cero inicial. Tras reemplazar la unidad PSU (no se puede reemplazar solo el sensor), se debe realizar la calibración. Procedimiento de calibración