Удаление |
1. |
Снимите заднее колесо и шину.
|
2. |
Отпустить стояночный тормоз (EPB).
|
3. |
Отсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).
|
4. |
Снимите рым-болт шланга (B). Ослабьте болты крепления суппорта (С) и снимите корпус заднего суппорта (А).
|
5. |
Снимите задний тормозной диск, ослабив винты (А).
|
Замена |
1. |
Снимите заднее колесо и шину.
|
2. |
Подключите GDS к разъему канала передачи данных, расположенному под приборной панелью.
|
3. |
Зажигание "ВКЛ" и двигатель "ВЫКЛ".
|
4. |
Отпустите электрический стояночный тормоз.
|
5. |
Выберите название автомобиля и систему EPB.
|
6. |
Выберите «Режим смены PAD».
|
7. |
Выполните процедуру «Режим замены колодки (перед заменой колодки)» с помощью GDS.
|
8. |
Зажигание "ВЫКЛ".
|
9. |
Отсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).
|
10. |
Ослабьте болты направляющего стержня (В) и снимите корпус суппорта (А).
|
11. |
Замените фиксаторы колодок (C) и тормозные колодки (B) в держателе суппорта (A).
|
12. |
Вставьте поршень в цилиндр с помощью SST (09580-0U000).
|
13. |
Поместите корпус суппорта (А) на держатель суппорта и затяните болты направляющих стержней (В).
|
14. |
Подсоедините разъем электрического привода стояночного тормоза (А).
|
15. |
Зажигание "ВКЛ".
|
16. |
Выберите «Режим смены PAD».
|
17. |
Выполните процедуру «Режим замены колодки (перед заменой колодки)» с помощью GDS.
|
18. |
Выключатель зажигания «OFF» и снимите GDS.
|
19. |
Установите заднее колесо и шину.
|
осмотр |
1. |
Проверьте тормозные колодки на предмет износа и выцветания.
|
2. |
Проверьте тормозной диск на наличие повреждений и трещин.
|
3. |
Удалите всю ржавчину и загрязнения с поверхности и
измерьте толщину диска в 8 точках, как минимум, на одном и том же расстоянии
(5 мм) от внешнего круга тормозного диска.
|
4. |
Если уровень износа превышает допустимый, замените диски и колодки в сборе слева и справа от автомобиля.
|
1. |
Проверьте износ колодки и, если измеренная толщина колодки ниже указанного значения, замените колодку в сборе.
|
2. |
Убедитесь, что смазка нанесена на скользящие контактные точки, и осмотрите площадку и металлическую основу на наличие повреждений.
|
1. |
Поместите циферблатный индикатор на расстоянии примерно 5 мм (0,2 дюйма) от
внешней окружности тормозного диска и измерьте биение
диск.
|
2. |
Если биение тормозного диска превышает предельное значение, замените диск, а затем снова измерьте биение.
|
3. |
Если биение не превышает предельного значения,
установите тормозной диск, повернув его на 180°, а затем проверьте биение
тормозного диска снова.
|
4. |
Если биение невозможно устранить изменением положения тормозного диска, замените тормозной диск.
|
Монтаж |
1. |
Установите в порядке, обратном снятию.
|
2. |
Вставьте поршень в цилиндр с помощью SST (09580-0U000).
|
3. |
После установки прокачайте тормозную систему.
(См. раздел Прокачка тормозной системы)
|